Госдума одобрила в первом чтении закон о «цифровом нотариате»
Депутаты Госдумы сегодня приняли в первом чтении поправки в Основы законодательства о нотариате, предполагающие расширение сферы нотариальных услуг, оказывающихся в электронной форме.
В частности, согласно законопроекту, в электронной форме можно будет удостоверить выписку из реестра уведомлений о залоге движимого имущества, совершать принятие в депозит безналичных денежных средств и т. д.
Законопроектом также предлагается установить возможность совершения дистанционной сделки с участием нескольких нотариусов, действующих в интересах каждой стороны — через электронную систему нотариата, без совместного присутствия сторон сделки.
Также проектом закона предусматривается право нотариуса при отсутствии у гражданина документа, удостоверяющего личность, или при наличии сомнений в личности гражданина, предъявившего документ, устанавливать его личность посредством единой биометрической системы.
«Для удаленного совершения нотариального действия заявитель направляет нотариусу через ЕИС нотариата (либо через портал Госуслуг) заявление, удостоверенное усиленной квалифицированной электронной подписью, с приложением документов в электронной форме. Нотариус проверяет электронную подпись и, не позднее пяти рабочих дней после оплаты, изготавливает нотариальный документ в электронной форме», — сообщил председатель Комитета по государственному строительству и законодательству Павел Крашенинников.
Об этом было заявлено сегодня в ходе брифинга по реализации одного из самых масштабных проектов модернизацииобъектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Как мы сообщали ранее, в сентябре глава города Александр Беглов и председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров подписали соглашение о сотрудничестве при реконструкции Цимбалинского путепровода.
На сегодняшний день центральная часть путепровода — Цимбалинский мост — является одним из самых старых в Петербурге — скоро ему исполнится 110 лет, при этом последний капитальный ремонт сооружения проводился 37 лет назад.
Финансирование проекта будет осуществляться на паритетной основе: 50% из городского бюджета и 50% - из средств РЖД, а общая сумма инвестиций составит около 4,5 млрд рублей.
Как сообщили в РЖД, в рамках проекта также предполагается обеспечить возможность укладки III и IV главных железнодорожных путей на линии Санкт-Петербург – Колпино для увеличения ее пропускной способности.
Сам путепровод станет четырехполосным.
По словам замгенерального директора СПБ ГБУ «Центр транспортного планирования СПб» Андрея Шаньгина, на время реконструкции движение по мосту будет закрыто.