Депутаты ЗакС поддержали внесение участка уплотнительной застройки в перечень зеленых зон
Законодательное Собрание Санкт-Петербурга приняло за основу законопроект о внесении в перечень зеленых насаждений общего пользования сквер, расположенный на Большой Разночинной улице.
Как мы ранее рассказывали, эта территория (земельный участок площадью 0,2 га выходит на красную линию Большой Разночинной), на которой планировалось возведение 8-этажного жилого дома со встроенными помещениями и подземным гаражом, уже около 8 лет выступает предметом конфликта застройщика застройщика ООО «Орион» и местных жителей.
Несколько лет назад работы были приостановлены - жильцы близлежащих домов жаловались на угрозу повреждения зданий исторической застройки.
Неделю назад на спорном участке встречу с жителями и представителями застройщика провел председатель ЗакС Вячеслава Макарова, который и выступил с инициативой внесения участка в список зеленых зон.
«Там планируется захватить единственный клочок свободного пространства между домами, запереть жителей в каменном колодце. Там нет даже нормальной детской площадки! И самое вопиющие безобразие – все это планируется сделать на основании сомнительной экспертизы, проведенной около десятилетия назад. Даже невооруженным глазом видно, что износ домов 1880-х годов постройки в ней преуменьшен в несколько раз», - комментировал депутат свои впечатления от визита.
Сегодня представители компании «БалтНедвижСервис» и администрация Санкт-Петербурга заключили концессионное соглашение о создании новой трамвайной сети «станция метро «Купчино» – пос. Шушары – Славянка».
Как ранее сообщал АСН-инфо, ООО «БалтНедвижСервис», созданное Группой компаний «АБЗ-1» и Газпромбанком, было объявлено победителем конкурса по данному проекту в прошлом году. Протяженность новой линии составит 21 км, инвестиции в проект - 58,1 млрд рублей, из них объем частных инвестиций - не менее 25,9 млрд рублей.
В рамках проекта на пути трамвайного маршрута, который пройдет по Фрунзенскому и Пушкинскому районам, будет построено пять надземных сооружений - эстакады и мосты.
Также концессионер обязуется возвести трамвайное депо и минимум 15 остановок. Обслуживать маршрут будет не менее 21 единицы подвижного состава - трехсекционных низкопольных трамваев.
Не позднее четырех лет со дня заключения концессионного соглашения должен быть введен в строй первый участок маршрута - от Балканской площади до поселка Шушары, еще в течение года - от Шушар до микрорайона Славянка.
Трамваи, в которых будут установлены аппараты для оплаты проезда и обеспечен доступ в интернет, будут двигаться со средней скоростью 25 км/час.