При реставрации Церкви Благовещения на В. О. обнаружена не имеющая аналогов живопись
КГИОП Санкт-Петербурга сообщил об обнаружении уникальной живописи при проведении работ по реставрации Нижнего храма Церкви Благовещения Пресвятой Богородицы на 8 линии Васильевского острова.
Это изображение Новозаветной Троицы в центральной части алтарного свода (в технике «масло по штукатурке») и изображение архангела на лицевой поверхности подпружной арки.
Изображение архангела уникально – это редкий пример живописного изображения, выполненного в традициях «гризайль», но принципиально иной – масляной, а не темперно-клеевой технике (предположительно, первая треть XIX века).
Подобная живопись к настоящему времени не обнаружена ни в одном из храмов Санкт-Петербурга.
«Реставрация этого уникального храма, одного из старейших в Санкт-Петербурге, проводится по программе КГИОП уже более 20 лет. Можно сказать, что живопись, которую мы раскрыли и законсервировали в Нижнем храме – это «запланированное чудо», – рассказал председатель КГИОП Сергей Макаров.
С 2004 по 2019 годы из средств бюджета Санкт-Петербурга по программе КГИОП на реставрацию церкви выделено более 230 млн рублей.
За этот период выполнены работы по реставрации фасадов храма, центрального четверика и колокольни, пяти глав, ремонту полов, восстановлению исторической вентиляции, восстановлению отделки и реставрации живописи в интерьерах.
Поправки в Градостроительный кодекс, разработанные в Министерстве транспорта, призваны определить правовой статус рабочей документации при строительстве и ремонте автомобильных дорог, снять излишние согласования и существенно ускорить строительство.
Об этом сообщает «Парламентская газета» со ссылкой на заместителя главы Минтранса Дмитрия Зверева.
По словам эксперта, до сих пор при реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» не урегулированы некоторые вопросы, что приводит «к существенному увеличению сроков строительства и реконструкции автотрасс, дополнительным затратам бюджетов всех уровней».
Минтранс предлагает выделить в самостоятельную стадию проектирования «рабочую документацию» и проводить проверки соответствия построенного объекта именно ее требованиям.
«Соответствующие предложения сформированы Минтрансом, сейчас они внесены в Минстрой и находятся на стадии межведомственного согласования», — сообщил Зверев.