УФАС огласит решение по «снежному картелю» 18 октября
Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу сообщило, что 18 октября состоится оглашение УФАС по делу, возбужденному в отношении т. н. «снежного картеля»: СПб ГУДП «Центр», ОАО «Коломяжское», АО «Автопарк №7 Спецтранс», СПб ГУДП «Путь», ОАО «Автодор СПб» и ГУДСП «Курортное».
В январе текущего года антимонопольная служба возбудило дело в отношении указанных организаций по подозрению в заключении картельного соглашения на торгах по выполнению работ по содержанию дорог, организатором которых выступил Комитет по государственному заказу СПб, а заказчиком - Комитет по благоустройству.
В перечень работ, общая сумма контрактов по которым превысила 8 млрд рублей, в числе прочего, входил и вывоз снега с городских улиц.
Как сообщили представители УФАС, торги привлекли внимание антимонопольного ведомства после публикаций в городских СМИ и недовольства граждан.
В ходе изучения указанных торгов УФАС выявило,«что в ходе 13 аукционов снижение начальной (максимальной) цены контракта составило 0,5%, а организации, подозреваемые в сговоре, подавали идентичные (с точностью до копеек) ценовые предложения».
Об этом было заявлено сегодня в ходе брифинга по реализации одного из самых масштабных проектов модернизацииобъектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Как мы сообщали ранее, в сентябре глава города Александр Беглов и председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров подписали соглашение о сотрудничестве при реконструкции Цимбалинского путепровода.
На сегодняшний день центральная часть путепровода — Цимбалинский мост — является одним из самых старых в Петербурге — скоро ему исполнится 110 лет, при этом последний капитальный ремонт сооружения проводился 37 лет назад.
Финансирование проекта будет осуществляться на паритетной основе: 50% из городского бюджета и 50% - из средств РЖД, а общая сумма инвестиций составит около 4,5 млрд рублей.
Как сообщили в РЖД, в рамках проекта также предполагается обеспечить возможность укладки III и IV главных железнодорожных путей на линии Санкт-Петербург – Колпино для увеличения ее пропускной способности.
Сам путепровод станет четырехполосным.
По словам замгенерального директора СПБ ГБУ «Центр транспортного планирования СПб» Андрея Шаньгина, на время реконструкции движение по мосту будет закрыто.