100-летний Цимбалинский мост начнут реконструировать в 2021 году
Об этом было заявлено сегодня в ходе брифинга по реализации одного из самых масштабных проектов модернизацииобъектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Как мы сообщали ранее, в сентябре глава города Александр Беглов и председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров подписали соглашение о сотрудничестве при реконструкции Цимбалинского путепровода.
На сегодняшний день центральная часть путепровода — Цимбалинский мост — является одним из самых старых в Петербурге — скоро ему исполнится 110 лет, при этом последний капитальный ремонт сооружения проводился 37 лет назад.
Финансирование проекта будет осуществляться на паритетной основе: 50% из городского бюджета и 50% - из средств РЖД, а общая сумма инвестиций составит около 4,5 млрд рублей.
Как сообщили в РЖД, в рамках проекта также предполагается обеспечить возможность укладки III и IV главных железнодорожных путей на линии Санкт-Петербург – Колпино для увеличения ее пропускной способности.
Сам путепровод станет четырехполосным.
По словам замгенерального директора СПБ ГБУ «Центр транспортного планирования СПб» Андрея Шаньгина, на время реконструкции движение по мосту будет закрыто.
Об этом, в частности, заявил глава Комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичёв на совместном заседании президиума «Единой России» с зампредом Правительства РФ Виталием Мутко.
Программу поддержки ИЖС, которая предполагает запуск механизмов финансовой поддержки строительства частных домов, поручил проработать президент Владимир Путин в своём Послании Федеральному Собранию.
Планируется, что реализация этой программы позволит к 2024 году выйти на ежегодный объём ввода домов ИЖС в 40 млн кв. м.
Изначально предполагалось, что механизмы господдержки начнут работать в 2021 году.
«Мы считаем, что индивидуальное жильё должно начинать строиться не с 2021 года, а раньше. Нужно быстрее принимать решение, под какой процент люди могут получать субсидии», - заявил Евгений Москвичёв.