100-летний Цимбалинский мост начнут реконструировать в 2021 году
Об этом было заявлено сегодня в ходе брифинга по реализации одного из самых масштабных проектов модернизацииобъектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Как мы сообщали ранее, в сентябре глава города Александр Беглов и председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров подписали соглашение о сотрудничестве при реконструкции Цимбалинского путепровода.
На сегодняшний день центральная часть путепровода — Цимбалинский мост — является одним из самых старых в Петербурге — скоро ему исполнится 110 лет, при этом последний капитальный ремонт сооружения проводился 37 лет назад.
Финансирование проекта будет осуществляться на паритетной основе: 50% из городского бюджета и 50% - из средств РЖД, а общая сумма инвестиций составит около 4,5 млрд рублей.
Как сообщили в РЖД, в рамках проекта также предполагается обеспечить возможность укладки III и IV главных железнодорожных путей на линии Санкт-Петербург – Колпино для увеличения ее пропускной способности.
Сам путепровод станет четырехполосным.
По словам замгенерального директора СПБ ГБУ «Центр транспортного планирования СПб» Андрея Шаньгина, на время реконструкции движение по мосту будет закрыто.
Корпоративный университет в области землеустройства для повышения квалификации кадастровых инженеров начнет работу по инициативе Федеральной кадастровой палаты и Московского института геодезии и картографии.
Как сообщили представители Кадастровой палаты, необходимость в новой программе вызвана отсутствие в сфере профильного дополнительного профессионального образования обучающих услуг, которые в полной мере решали бы задачи повышения квалификации.
При этом, кадастровые инженеры раз в три года обязаны подтверждать право ведения профессиональной деятельности: к 2020 году это должны сделать около 10 тысяч специалистов.
Программа обучения включает 11 блоков длительностью более 40 часов. Обучение будет проходить дистанционно, на онлайн-платформе.