«Водоканал» предупредил о возможности подтоплений
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» сделал официальное заявление, что в случае превышения нормативных показателей интенсивности дождя на территории города могут возникнуть локальные подтопления.
Как сообщили представители «Водоканала», на сегодня проведены все необходимые работы по подготовке системы водоотведения к приему дождевой воды.
На улицах города круглосуточно будут дежурить 17 аварийных бригад, а в случае необходимости еще 48 линейных бригад будут сняты с плановых работ и также направлены к местам подтоплений.
При необходимости количество сотрудников, занятых в работах по устранению последствий ливня, может быть увеличено.
В случае возникновения подтоплений, влияющих на безопасность движения автотранспорта, специалисты предприятия будут принимать меры по ограждению затопленного участка дороги.
«Просим с пониманием отнестись к тому, что во время ливней вся вода не может одномоментно уйти в канализацию – это происходит в течение 20-30 минут после окончания дождя. Поэтому возможны локальные подтопления. В случае их возникновения просьба сообщать информацию на Горячую линию ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» по тел.: 305-09-09», - говорится в сообщении «Водоканала».
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы выдал положительное заключение по проекту переустройства пассажирской инфраструктуры на станции Чудово Октябрьской железной дороги.
Одна из старейших станций была открыта в 1851 году, одновременно с началом движения пассажирских поездов на Николаевской железной дороге. Первое здание вокзала было деревянным, позже построили каменное здание, а в 2018 году на станции завершили комплексный ремонт железнодорожного вокзала.
Новым проектом предусмотрено строительство павильонов для досмотра пассажиров и провожающих при входе на территорию вокзала и на платформы станции.
На всех платформах для людей с ограниченными физическими возможностями будут установлены средства визуальной и тактильной информации, обеспечивающие комфортный проход к лифтам, санитарным узлам и платформам.
Финансирование работ осуществляется ОАО «Российские железные дороги», генеральный проектировщик – ПАО «Ленгипротранс».