Ленобласть готовится к включению постоянного отопления
18 сентября в Гатчине комитет по энергетическому комплексу и ЖКХ правительства Ленобласти провел выездное совещание с руководителями органов местного самоуправления и муниципальных районов о готовности жилищно-коммунальных объектов к отопительному сезону, сообщает пресс-служба правительства региона.
Как заявил заместитель председателя областного комитета Владимир Ейбогин, по оперативным данным на 15 сентября, готовность объектов области к отопительному сезону составила 91,5%, что на 13,8% больше, чем в 2007 г. в сравнении с тем же периодом. Запасы топлива сформированы на 78,4%. Нормативные запасы угля к 1 ноября (установленному сроку) будут заготовлены в полном объеме. Уголь по-прежнему закупается централизованно, и проблем ни с его оплатой, ни с поставками нет. Мазут муниципальные образования уже второй год приобретают самостоятельно, и пока что полностью не сформировали необходимый нормативный запас.
Как отметил председатель комитета по энергокомплексу и ЖКХ Сергей Мяков, в сентябре цены на мазут немного снизились. Сезонная цена, к примеру, Уфимского завода с доставкой и НДС составляет от 9 тысяч 800 до 10 тысяч рублей за тонну мазута.
Сергей Мяков также обратил внимание руководителей муниципальных образований на то, что, по предварительным прогнозам синоптиков, уже с 1 октября среднесуточная температура воздуха перейдет порог +8 градусов, а это значит, что нужно включать постоянное отопление.
8 сентября в Тихвине после реконструкции вступила в строй первая очередь путепровода, возведенного еще в 70-е годы ХХ в. и являющегося важнейшей транспортной артерией, связывающий деловую центральную часть Тихвина с предприятиями, расположенными в промышленной зоне. Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, мост, возведенный над путями Октябрьской железной дороги, связывает не только разные районы Тихвина, но и сам город с соседними районами Ленинградской области. За годы интенсивной эксплуатации состояние моста ухудшилось, его дальнейшая эксплуатация оказалось опасна. Путепроводу потребовалась замена дорожного полотна, металлических конструкций, усиление фундаментов. Реконструировать мост было решено поэтапно, с ограничением, но без прекращения транспортного движения.
Вчера отремонтированная часть путепровода принята в эксплуатацию. Теперь предстоит замена износившихся конструкций его второй половины шириной 11 метров. На эти работы потребуется около 40 млн рублей. Реконструкция важнейшего для Тихвинского района транспортного объекта ведется на условиях софинансирования, как из местного, так и из вышестоящих бюджетов.