Ленобласть готовится к включению постоянного отопления
18 сентября в Гатчине комитет по энергетическому комплексу и ЖКХ правительства Ленобласти провел выездное совещание с руководителями органов местного самоуправления и муниципальных районов о готовности жилищно-коммунальных объектов к отопительному сезону, сообщает пресс-служба правительства региона.
Как заявил заместитель председателя областного комитета Владимир Ейбогин, по оперативным данным на 15 сентября, готовность объектов области к отопительному сезону составила 91,5%, что на 13,8% больше, чем в 2007 г. в сравнении с тем же периодом. Запасы топлива сформированы на 78,4%. Нормативные запасы угля к 1 ноября (установленному сроку) будут заготовлены в полном объеме. Уголь по-прежнему закупается централизованно, и проблем ни с его оплатой, ни с поставками нет. Мазут муниципальные образования уже второй год приобретают самостоятельно, и пока что полностью не сформировали необходимый нормативный запас.
Как отметил председатель комитета по энергокомплексу и ЖКХ Сергей Мяков, в сентябре цены на мазут немного снизились. Сезонная цена, к примеру, Уфимского завода с доставкой и НДС составляет от 9 тысяч 800 до 10 тысяч рублей за тонну мазута.
Сергей Мяков также обратил внимание руководителей муниципальных образований на то, что, по предварительным прогнозам синоптиков, уже с 1 октября среднесуточная температура воздуха перейдет порог +8 градусов, а это значит, что нужно включать постоянное отопление.
Концентрация новых загородных коттеджных поселков на территории Ленинградской области в расчете только на владельцев автомобилей, вблизи автомобильных дорог, неподалеку от Санкт-Петербурга закладывает предпосылки будущего транспортного коллапса. Такую точку зрения высказал в своем выступлении на круглом столе «Развитие малоэтажного жилищного строительства в пригородной зоне мегаполисов», организованного «Строительным еженедельником» в рамках «Балтийской Строительной недели», руководитель направления жилищных проектов департамента консалтинга российского представительства GVA Sawyer Константин Иващенко.
Сославшись на непростую ситуацию с состоянием дорог в Ленобласти, эксперт объяснил, что причинами кризиса является тенденция к укрупнению проектов в области загородного домостроения вследствие дороговизны инфраструктурной составляющей такого рода проектов. «Сейчас на рынок загородной недвижимости приходят крупные игроки, в том числе московские, такие как «Главстрой» и «ЖелДорИпотека». Кроме того, в результате кризиса на рынке первичного жилья в мегаполисах, загородной недвижимостью начинают заниматься компании, которые раньше не занимались ею, - отметил Иващенко. – Однако самая существенная проблема, которая стоит перед участниками рынка уже сейчас – это развитие транспортной инфраструктуры».
По словам Иващенко, избежать транспортного коллапса можно, следуя мировому опыту в области загородного домостроения, который ориентирован на концентрированное строительства поселков в узловых точках железной дороги. Кроме того, переориентация узловых железных станций может решить проблему развития социальной и инженерной инфраструктуры, так как такое загородное строительство социально оправдано и соответствует градостроительной логике. «С точки зрения любых региональных властей, именно такое строительство должно иметь поддержку».