Ленобласть готовится к включению постоянного отопления
18 сентября в Гатчине комитет по энергетическому комплексу и ЖКХ правительства Ленобласти провел выездное совещание с руководителями органов местного самоуправления и муниципальных районов о готовности жилищно-коммунальных объектов к отопительному сезону, сообщает пресс-служба правительства региона.
Как заявил заместитель председателя областного комитета Владимир Ейбогин, по оперативным данным на 15 сентября, готовность объектов области к отопительному сезону составила 91,5%, что на 13,8% больше, чем в 2007 г. в сравнении с тем же периодом. Запасы топлива сформированы на 78,4%. Нормативные запасы угля к 1 ноября (установленному сроку) будут заготовлены в полном объеме. Уголь по-прежнему закупается централизованно, и проблем ни с его оплатой, ни с поставками нет. Мазут муниципальные образования уже второй год приобретают самостоятельно, и пока что полностью не сформировали необходимый нормативный запас.
Как отметил председатель комитета по энергокомплексу и ЖКХ Сергей Мяков, в сентябре цены на мазут немного снизились. Сезонная цена, к примеру, Уфимского завода с доставкой и НДС составляет от 9 тысяч 800 до 10 тысяч рублей за тонну мазута.
Сергей Мяков также обратил внимание руководителей муниципальных образований на то, что, по предварительным прогнозам синоптиков, уже с 1 октября среднесуточная температура воздуха перейдет порог +8 градусов, а это значит, что нужно включать постоянное отопление.
Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Правительства Санкт-Петербурга разработал и представил на обсуждение научной сообщества и заинтересованной общественности Концепцию по снижению уровня шума на территории Санкт-Петербурга. Актуальность проблемы шумового воздействия, обусловленной резким умножением парка автотранспорта и ростом грузооборота петербургского Морского порта на население мегаполиса, в ближайшие годы будет только возрастать, считает зампред комитета Николай Сорокин.
Сегодня, по данным комитета, количество горожан, проживающих в жилых домах, не отвечающих санитарно-гигиеническим нормативам по транспортному шуму, превышает 50%. Основными источниками шумового воздействия на территории города являются: автотранспорт, железнодорожный транспорт, авиатранспорт, строительная техника, промышленные предприятия и площадки, инженерное оборудование зданий (в т.ч. вентиляционные системы). Реализация Генерального плана Санкт-Петербурга не предусматривает никаких мероприятий по снижению шумового воздействия от стационарных и передвижных источников, по защите жилой застройки шумозащитными экранами, формированию буферных зеленых зон, напоминают разработчики. В то же время полномочия городских властей ограничиваются проведением мониторинга и устранением источников шума.
Согласно концепции предполагается разработать правовые механизмы «шумозащитной политики», усовершенствовать мониторинг, разработать план по снижению уровня шума от транспорта на территории сложившейся застройки а также на территории вновь проектируемых районов путем реализации строительно-акустических, архитектурно-планировочных, технических мероприятий. Кроме того, на территории Петербурга планируется создание «зон акустического благополучия» и другие меры.
Замечания и предложения, поступившие в ходе обсуждения концепции, будут рассматриваться специалистами и помогут оптимизировать подготовку Концепции с учетом мнения всех слоев городского сообщества, говорится в сообщении пресс-службы комитета.