120,8 млн кв. м отремонтированных дорог в России введут в строй в 2019 году
«Росавтодор» подвел предварительные итоги реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2019 году.
Как сообщили представители ведомства, всего работы по улучшению транспортной инфраструктуры ведутся в 83 субъектах страны.
В 2019 году из федерального бюджета регионам направлено 111,2 млрд руб., включая средства в объеме 5 млрд руб. на реализацию капиталоемких мероприятий.
В общей сложности программой будет затронуто 6,8 тысяч объектов (130 млн кв. м) реконструкции и нового строительства, из них 120,8 млн кв. м будут введены в 2019 году.
По состоянию на 9 октября 2019 г. уже выполнено более 84% работ по устройству дорожного покрытия. Несколько регионов уже полностью завершили данные мероприятия.
Первой дорожную деятельность по нацпроекту завершила Белгородская область. На улучшение транспортной инфраструктуры региона в 2019 году направлено более 1,6 млрд рублей: 1,1 млрд выделил федеральный бюджет и 528 млн — областной.
Планы и перспективы одного из самых масштабных проектов Санкт-Петербурга — строительства нового кампуса СПБГУ — на прошедшем круглом столе обсудили представители университета и сотрудники городской администрации.
Напомним, 18 сентября 2019 года Дмитрий Медведев дал поручение о выделении средств на проектные работы для строительства нового кампуса СПбГУ, которое запланировано на 2022–2026 годы.
Согласно предварительным оценкам, территория нового кампуса в Пушкинском районе составит не менее 150 га, сметная стоимость строительства — около 45 млрд рублей, из них 19 млрд — бюджетные средства, а 26 млрд рублей — средства инвесторов.
По словам проректора университета Михаила Кудилинского, новый комплекс будет рассчитан на 25 тыс. студентов, 4 тыс. научно-педагогических сотрудников и тысячу человек научно-технического персонала.
На территории появится университетская клиника, собственные спортивные сооружения, инфраструктура для внеучебной деятельности и проведения общественно значимых мероприятий, а также технологическая долина, площадью не менее 100 га, для внедрения университетских разработок, размещения наукоемких производств, лабораторий, испытательных центров.
Университетские общежития на 400 тыс. кв. м будут рассчитаны на проживание 25 тыс. человек, также на территории кампуса в рамках государственно-частного партнерства планируется создание одного из крупнейших на Северо-Западе медицинских центров — Университетской клиники СПбГУ.
А для развития транспортной доступности кампуса, по словам начальник отдела Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Вячеслава Петрова, будет запущена скоростная трамвайная линия.
«Нам необходимо создать совершенно новое пространство — не систему отдельно стоящих и красиво расположенных домов, имеющих ту или иную функцию. Мы должны думать в первую очередь о том, что у нас есть шанс создать совершенно новаторский организм — единый комплекс, подобный нейронной сети, где будут узлы и связи, которые позволят нам осуществить мечту о междисциплинарности и об универсальности этого пространства. Если мы не хотим превратиться в университет-музей, то тогда нам нужно принимать решения», — заявил бывший Главный архитектор Петербурга, завкафедрой изобразительного искусства СПБГУ Иван Уралов.