«БалтНедвижСервис» создаст новую трамвайную линию от Купчино до Славянки
Сегодня представители компании «БалтНедвижСервис» и администрация Санкт-Петербурга заключили концессионное соглашение о создании новой трамвайной сети «станция метро «Купчино» – пос. Шушары – Славянка».
Как ранее сообщал АСН-инфо, ООО «БалтНедвижСервис», созданное Группой компаний «АБЗ-1» и Газпромбанком, было объявлено победителем конкурса по данному проекту в прошлом году. Протяженность новой линии составит 21 км, инвестиции в проект - 58,1 млрд рублей, из них объем частных инвестиций - не менее 25,9 млрд рублей.
В рамках проекта на пути трамвайного маршрута, который пройдет по Фрунзенскому и Пушкинскому районам, будет построено пять надземных сооружений - эстакады и мосты.
Также концессионер обязуется возвести трамвайное депо и минимум 15 остановок. Обслуживать маршрут будет не менее 21 единицы подвижного состава - трехсекционных низкопольных трамваев.
Не позднее четырех лет со дня заключения концессионного соглашения должен быть введен в строй первый участок маршрута - от Балканской площади до поселка Шушары, еще в течение года - от Шушар до микрорайона Славянка.
Трамваи, в которых будут установлены аппараты для оплаты проезда и обеспечен доступ в интернет, будут двигаться со средней скоростью 25 км/час.
По данным начала сентября, из 120 млн кв. м строящегося жилья около 57% будут достроены по старой схеме, 14% переходит на эскроу-счета, а вот по 30% схема финансирования не определена.
Об этом председатель Центробанка Эльвира Набиуллина сообщила в беседе с Президентом Владимиром Путиным, - сообщает «Независимая газета».
По словам главы Центробанка работать со счетами эскроу в финансировании застройщиков выразили желание только 39 из 95 уполномоченных банков.
В общей же сложности на счета эскроу привлечено всего около 35 млрд руб. Договора на кредитование застройщиков заключены на сумму более 300 млрд руб.
По данным ЦБ, 42% отказов в предоставлении кредитов связаны с огрехами в оформлении застройщиком разрешительной документации, еще 30% - с недостаточной финансовой устойчивостью застройщика, что особенно актуально . Для малых городов.