Новый кампус СПбГУ: общежитие на 25 тыс. мест, «технологическая долина» и скоростной трамвай
Планы и перспективы одного из самых масштабных проектов Санкт-Петербурга — строительства нового кампуса СПБГУ — на прошедшем круглом столе обсудили представители университета и сотрудники городской администрации.
Напомним, 18 сентября 2019 года Дмитрий Медведев дал поручение о выделении средств на проектные работы для строительства нового кампуса СПбГУ, которое запланировано на 2022–2026 годы.
Согласно предварительным оценкам, территория нового кампуса в Пушкинском районе составит не менее 150 га, сметная стоимость строительства — около 45 млрд рублей, из них 19 млрд — бюджетные средства, а 26 млрд рублей — средства инвесторов.
По словам проректора университета Михаила Кудилинского, новый комплекс будет рассчитан на 25 тыс. студентов, 4 тыс. научно-педагогических сотрудников и тысячу человек научно-технического персонала.
На территории появится университетская клиника, собственные спортивные сооружения, инфраструктура для внеучебной деятельности и проведения общественно значимых мероприятий, а также технологическая долина, площадью не менее 100 га, для внедрения университетских разработок, размещения наукоемких производств, лабораторий, испытательных центров.
Университетские общежития на 400 тыс. кв. м будут рассчитаны на проживание 25 тыс. человек, также на территории кампуса в рамках государственно-частного партнерства планируется создание одного из крупнейших на Северо-Западе медицинских центров — Университетской клиники СПбГУ.
А для развития транспортной доступности кампуса, по словам начальник отдела Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Вячеслава Петрова, будет запущена скоростная трамвайная линия.
«Нам необходимо создать совершенно новое пространство — не систему отдельно стоящих и красиво расположенных домов, имеющих ту или иную функцию. Мы должны думать в первую очередь о том, что у нас есть шанс создать совершенно новаторский организм — единый комплекс, подобный нейронной сети, где будут узлы и связи, которые позволят нам осуществить мечту о междисциплинарности и об универсальности этого пространства. Если мы не хотим превратиться в университет-музей, то тогда нам нужно принимать решения», — заявил бывший Главный архитектор Петербурга, завкафедрой изобразительного искусства СПБГУ Иван Уралов.
Завершена разработка проектно-сметной документации на капремонт перекрестка и проходящие через него участки Пухтоловской дороги (237,5 метров) и пр. Ленина (405,8 метров) в Зеленогорске.
Как сообщили представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, примыкание Пухтоловской дороги к проспекту Ленина запроектировано с обустройством переходно-скоростной полосы, полосы торможения и накопления, направляющих и каплевидных островков.
На участке автомобильной дороги примыкающих с обеих сторон к мосту через речку Жемчужная установят ограждения барьерного типа, а в местах подходов к остановкам общественного транспорта - пешеходные ограждения.
Проезжая часть будет двухполосной (шириной 3,5 м каждая), съезд с Пухтоловской дороги на проспект Ленина запроектирован шириной 5 метров с краевыми предохранительными полосами шириной 0,5 метров.
Также на перекрестке будут созданы системы наружного освещения, по проспекту Ленина предусмотрено устройство пешеходного тротуара шириной 3 метра.