По прогнозам Минстроя проблему обманутых дольщиков решат за 5-6 лет
Достроить все проблемные объекты и решить все вопросы пострадавших граждан в течение 3 лет не получится, потому что это зависит не только от объема предусмотренных средств, но и от готовности самих домов. Об этом рассказал замминистра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин на заседании думского Комитета по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям.
«Мы планируем, что в течение, наверное, пяти-шести лет мы решим вопрос с обманутыми гражданами», - заявил он.
По словам чиновника, инвентаризация проблемных объектов строительства уже сегодня налажена неплохо: в ЕИС видны все дома, по которым приостановлено строительство более чем на 6 месяцев, по которым проведена любая стадия процедуры банкротства и по которым не переданы квартиры больше шести месяцев.
Широтная магистраль скоростного движения вошла в список 6 первоочередных проектов развития дорожной и транспортной инфраструктуры Петербурга, ее строительство начнется уже в следующем году.
«Строительство Широтной магистрали скоростного движения для нас является вопросом номер один», - заявил губернатор Александр Беглов на состоявшемся в Смольном совещании, посвященном перспективам развития транспортной инфраструктуры города.
Как сообщили в «Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области», Широтная автомагистраль скоростного движения с мостом через Неву (в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул.) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей скоростного и непрерывного движения наряду с КАД и Западным скоростным диаметром.
Эта магистраль обеспечит прямую связь восточных районов городской застройки с югом города и опосредованно через ЗСД с севером, выводя транзитные транспортные потоки на систему скоростных и непрерывных магистралей в обход улично-дорожной сети города.
Трасса, с расчетной пропускной способностью более 170 тысяч автомобилей в сутки, начинается на примыкании к ЗСД в районе Благодатной ул. и проходит внутри промышленного пояса южной планировочной зоны вдоль северного железнодорожного полукольца по территориям Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского, Кировского районов до примыкания к КАД севернее деревни Кудрово и далее следует до пересечения с Мурманским шоссе.
Строительство магистрали разделено на 6 этапов, в финансировании первого из них планируется участие ООО «Магистраль северной столицы», федерального и городского бюджетов.
Окончание всех работ по созданию новой магистрали запланировано на 4 квартал 2024 года.