60 гектаров в Шушарах оказались в правовом вакууме


19.09.2008 16:52

Обращаясь к сотрудникам Комитета по градостроительству и архитектуре (КГА) в ходе слушаний проекта Правил землепользования и застройки Санкт-Петербурга (ПЗЗ) в Пушкинской районе, предприниматель Андрей Лысов обратил их внимание на то, что часть Южной улицы в промзоне «Шушары» оказалась «в правовом вакууме». После предоставления земельного участка 105 га для строительства завода компании Toyota трасса улицы была перемещена к югу от этого участка. Однако когда компания «Ленэкопром» заказала временный регламент застройки соседнего участка, из КГА был получена схема с прежней трассировкой улицы. «Получается, что территория от 60 до 100 га повисла в воздухе и выпала из хозяйственного оборота», - сетует предприниматель.


Как известно, при составлении схем временных регламентов застройки используются карты проекта ПЗЗ, подготовленного в 2006 г. и не утвержденного в связи с выявленной необходимостью разработки Генплана.


Подписывайтесь на нас:


17.09.2008 17:57

Как рассказала вчера в ходе пресс-тура в ГМЗ «Петергоф» руководитель отдела реставрации музея Ирина Бирюкова, в конце октября будут подведены итоги тендера по выбору генерального подрядчика реставрации церкви Петра и Павла в Церковном корпусе Большого Петергофского дворца. «Как только будет выбран генподрядчик, мы немедленно приступим к работе», - подчеркивает И.Бирюкова.


По расчетам директора ГМЗ Вадима Знаменова, реставрация церкви, включая полное восстановление иконостаса, займет 2,5-3 года. «Я не люблю, когда говорят о подвигах реставраторов, - говорит Знаменов. - Если работа организована правильно, и если в нее не вмешиваются по мелочам различные ведомства, мы можем восстанавливать памятники быстро и качественно».


Как напоминает директор ГМЗ, такой сложный объект, как Руинный мост, был восстановлен за 8 месяцев. С таким же темпом ведутся работы по восстановлению петровского Лабиринта в Нижнем парке.


По мнению гендиректора ООО «Гранд Аэрон» Сергея Железкина, на качество работы реставраторов негативно влияют вынужденные простои, связанные или с задержкой федерального финансирования, или с длительным согласованием с проектировщиками.


Подписывайтесь на нас: