Арестованная за долги перед ГУП «ТЭК СПб» недвижимость «Дальпитерстроя» выставлена на торги
СК «Дальпитерстрой» так и не погасил долги перед ГУП «ТЭК СПб», и судебные приставы приступили к реализации арестованных нежилых помещений застройщика.
Ранее мы сообщали, что по требованию ГУП «ТЭК СПб» за долг в 10 млн рублей за поставку тепла судебные приставы арестовали офисные помещения «Дальпитерстроя» в Манежном переулке, 14, литера А, площадью 1,3 тыс. кв. м и ценой в 158 млн рублей.
«Строительная компания копила долг перед ГУП «ТЭК СПб» с марта 2016 года, игнорируя требования по оплате за полученную тепловую энергию. Штрафные санкции за несвоевременную оплату тепла составили 2,7 млн рублей», - отмечается в официальном заявлении ТЭК.
3 октября, как говорится в том же заявлении, застройщик сообщил через СМИ, что средства в счет долга уже переведены ТЭКу в полном объеме.
Однако по истечении трех рабочих дней обещанная застройщиком сумма на счет предприятия так и не была зачислена, в связи с чем приставы запустили процедуру торгов.
Представители ТЭК при этом напоминают, что должник вправе погасить свой долг до момента реализации имущества.
Дорожный комитет Ленобласти подписал соглашение о сотрудничестве с «Российским дорожным научно-исследовательским институтом» (ФАУ «РОСДОРНИИ»).
Как отмечается в документе, стороны планируют совместную работу по внедрению интеллектуальных транспортных систем и тестированию современных материалов для ремонта и строительства региональных трасс в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
В частности, предусматривается «проведение диагностики технического состояния региональных трасс и совместный поиск решений, которые позволят разработать контракты жизненного цикла для проведения дорожных работ».
Как сообщили представители областного правительства, в этом году на базе РОСДОРНИИ был открыт Общеотраслевой центр компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог.
В течение 5 лет центр будет контролировать работу по масштабному реформированию отрасли, нацеленную на достижение основных показателей дорожного нацпроекта.