ГБУ «Ленсвет» установит 1187 новых светильников в крупнейшем микрорайоне Ломоносова
Об этом представители Ленсвета» сообщили по результатам визита главы предприятия Сергея Мителева на реконструируемые объекты наружного освещения Ломоносова.
Установки наружного освещения Ломоносова были переданы в обслуживание СПб ГБУ «Ленсвет» с января 2019 года. На сегодняшний день это 110 объектов наружного освещения, 2 815 светильников, 1500 уличных опор. Длина сети электроснабжения составляет 78,6 км.
Сергея Мителев посетил крупнейший микрорайон города, в состав которого входит 16 кварталов, и где проживают свыше 28 тысяч жителей – 66% всего населения Ломоносова.
Микрорайон расположенн в границах улицы Победы, Ораниенбаумского и Дворцового проспектов, Привокзальной и Первомайской улиц, Иликовского проспекта, Краснопрудской улицы, улицы Михайловская, а также улица Федюнинского.
На сегодняшний день внутриквартальные территории микрорайона освещает ветхое светотехническое оборудование – 272 светильника с ртутными лампами общей мощностью 68 кВт, размещенные на железобетонных опорах.
По итогам реконструкции здесь будет установлено 1187 новых светодиодных светильников общей мощностью 95 кВт, которые позволят значительно увеличить освещенность дворовых территорий при экономном потреблении электроэнергии. Вместо старых железобетонных опор будут размещены новые металлические.
После установке нового оборудования будет демонтировано старое. Восстановление нарушенного благоустройства будет осуществлено в 2020 году.
До 27 октября в рамках планово-предупредительного ремонта, специалисты Октябрьской железной дороги планируют завершить работы на 300 км пути линии Санкт-Петербург – Москва.
Из них 35 км высокоскоростного участка будет отремонтировано капитально, также будет заменено 40 стрелочных переводов.
В ходе ремонта ведутся работы по укладке рельсов повышенной прямолинейности с использованием сконструированного специально для скоростного пути рельсового скрепления. Также будет проведена очистка щебеночного балласта с помощью современных щебнеочистительных комплексов ЩОМ-1400 и RM-80.
Как сообщили в ОЖД, помимо этого, специальный полимерный нетканый материал, позволяющий повысить несущую способность основной площадки земляного полотна, укладывается в местах с неустойчивым земляным слоем, что позволит избежать деформации железнодорожного пути в процессе эксплуатации.