По требованию ГУП «ТЭК СПб» арестована недвижимость «СК Дальпитерстрой» площадью 1,3 тыс. кв м
По требованию ГУП «ТЭК СПб» за долг в 10 млн рублей за поставку тепла судебные приставы арестовали недвижимость СК «Дальпитерстрой» ценой в 158 млн рублей. Застройщик утверждает, что долг погашен. Подтверждения об этом поставщик ожидает не раньше завтрашнего дня.
Долги СК «Дальпитерстрой» накопились с марта 2016 года. Кроме собственно долга в 10 млн рублей, набежали штрафы – еще 2,7 млн рублей.
Учитывая длительный период неуплаты, предприятие обратилось в суд с целью взыскать долг с застройщика. Управление Федеральной службы судебных приставов по Ленинградской области возбудило в отношении СК «Дальпитерстрой» сводное исполнительное производство, в рамках которого были арестованы нежилые помещения строительной компании в Санкт-Петербурге, указано в официальном сообщении пресс-службы ГУП «ТЭК СПб».
Арест наложен на офисные помещения в Манежном переулке, 14, литера А – офис принадлежит компании «Дальпитерсвязь», владельцу которой, Аркадию Скорову, принадлежит и «Дальпитерстрой». Площадь арестованной недвижимости – 1,3 тыс. кв. м.
Если компания не погасит долг, приставы готовы продать недвижимости на торгах – очевидно, в этом случае, по голландской схеме, поскольку стоимость объекта в разы превышает сумму долга.
Аркадий Скоров, генеральный директор СК «Дальпитерстрой», не считает ситуацию тревожной: по его словам, у компании активов – на 20 млрд рублей.
Скоров пояснил АСН-инфо, что рассчитывал на взаимозачет. История тянется давно. Несколько лет назад у СК «Дальпитерстрой» на территории Пушкинского района были взаимоотношения с компанией «Лентеплоснаб». Поставщик тепла обанкротился, но остался должен СК «Дальпитерстрой» 23 млн рублей. Эти деньги получить почти невозможно – застройщик отнесен к кредиторам третьей очереди.
Скоров уверен, что ГУП «ТЭК СПб» купил компанию «Лентеплоснаб» вместе с долгами. В этом случае есть – по крайней мере, теоретическая, возможность договориться о взаимозачете долгов.
Однако, пояснили в ГУП «ТЭК СПб», все обстоит не так – городская компания получила в аренду сети, которые прежде обслуживала «Лентеплоснаб». Поэтому никаких переговоров о взаимозачете долгов быть не может.
Юристы, работающие на рынке жилого строительства, не считают ситуацию из ряда вон выходящей. «В данном случае арест имущества означает только одно: госструктуры выполняют свои работу. Наличие задолженности позволяет кредитору обратиться или к судебным приставам, или инициировать процедуру банкротства. Во втором случае это потребует значительных средств, и такая мера является крайней. Поэтому ТЭК вряд ли на нее пойдет. Так что нынешняя ситуация является достаточно рядовой, и делать далеко идущие выводы преждевременно», - комментируют юристы Компании Л1.
Юристы ГУП «ТЭК СПб» также отмечают: подобные аресты имущества уже происходили. И сейчас поставщик сознательно делает упор на претензионную работу с должниками, используя для этого все возможные юридические механизмы, включая обращения с прокуратуру и правоохранительные органы.
«СК «Дальпитерстрой» - один из крупных застройщиков Петербурга. Сейчас в работе у компании около полусотни домов. СК «Дальпитерстрой» осталась практически единственным участником городских конкурсов, в ходе которых КИО Петербурга закупает социальное жилье.
О планах развития аэропорта Пулково рассказал генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Леонид Сергеев на совещании по вопросам развития транспортной системы Санкт-Петербургского транспортного узла, прошедшим под руководством зампреда Правительства РФ Максима Акимова.
В частности, Леонид Сергеев сообщил, что компания завершает разработку мастер-плана аэропорта, который предусматривает инвестиции в развитие инфраструктуры в объёме около 40 млрд рублей в 2019–2025 годах.
Ключевыми объектами плана он назвал расширение терминала внутренних авиалиний и галерей аэропорта, а также увеличение количества телетрапов.
По итогам реализации мастер-плана к 2025 году пассажиропоток Пулково увеличится до 35 млн пассажиров в год (сегодня он составляет около 20 млн пассажиров).
Один из стратегических вопросов, который необходимо решить, чтобы обеспечить этот рост, это открытие рейсов по т. н. «7-й свободе воздуха»: право для перевозчиков осуществлять рейсы между двумя странами без посадки в стране регистрации компании.
Как сообщил Леонид Сергеев, общий потенциальный пассажиропоток между Петербургом и городами в других странах оценивается практически в 6 миллионов пассажиров и введение «7-й свободы воздуха» откроет Петербург для иностранных авиакомпаний нижнего ценового сегмента.
Как заявила директор департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса Светлана Петрова, Минтранс согласен, что на ряд направлений возможно допустить иностранных перевозчиков, несмотря на то, что «для России 7-я свобода воздуха – это беспрецедентное решение».
«Мы ещё никогда не дотягивали до таких либеральных высот в отношении наших конкурентов, но понимаем, какую поддержку и развитие обеспечит это решение городу», – в свою очередь отметил Максим Акимов.
Итогом встречи стало поручение вице-премьера разработать договорённости по пятилетнему пилотному эксперименту и сформировать открытый, но стабильный список стран для введения «7-й свободы».