ЗакС Петербурга принял за основу проект, регулирующий признание садовых домов жилыми
Сегодня, 2 октября, городское Законодательное собрание приняло за основу проект «О внесении изменения в Закон «О жилищной политике Санкт-Петербурга».
Изменения направлены на урегулирование вопроса перевода садовых домов в статус жилых и жилых — в статус садовых.
Согласно постановлению Правительства РФ, садовый дом может быть признан жилым (и наоборот) на основании решения органа местного самоуправления муниципального образования, в границах которого расположен садовый дом или жилой дом.
При этом в силу положений Жилищного кодекса в городах федерального значения (Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя) полномочия органов местного самоуправления в области жилищных отношений осуществляются органами государственной власти субъектов.
В этой связи законопроект дополняет статью городского закона «О жилищной политике Санкт-Петербурга» положением, согласно которому решения о признании садового дома жилым домом и жилого дома садовым относятся к полномочиям исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга.
«Надо сказать, что картина, которая складывается на сегодняшний день, довольно тревожная. Она неровная и, прямо скажем, далека от идеала», - заявил зампред Правительства РФ Максим Акимов на заседании проектного комитета национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По его словам, на сегодняшний день только каждый пятый регион имеет показатели, которые могли бы считаться удовлетворительными.
На текущий момент общий показатель выполнения работ по дорожному ремонту этого года составляет более 70,2%, или 91 млн кв. м. По итогам проведённых мероприятий оплачено более 58 млрд рублей, уровень кассового исполнения нацпроекта – 52,2%.
В 16 субъектах Федерации объём выполненных работ превышает 90% (один из лидеров нацпроекта — Мурманская область), однако в ряде субъектов этот показатель едва достиг 35%.
В числе отстающих – Забайкальский край, Крым, Ненецкий автономный округ, Тыва, ЕАО, Приморский край, Чечня и Сахалин.
«Есть ощущение, что не все руководители регионов понимают позитивные возможности, которые предоставляет этот проект для власти, для жителей, для всего нашего развития. Сегодня в рейтинге узнаваемости среди населения страны этот проект – первый. И странно подходить к его реализации таким образом, чтобы нацпроект в регионе оценивали низко», – заявил в рамках совещания министр транспорта Евгений Дитрих.