Новый зоопарк в Петербурге построит ООО «Интарсия»
Конкурс на создание первой очереди нового зоопарка Петербурге выиграло ООО «Интарсия», передает РБК. Помимо компании в конкурсе участвовало частное лицо – Сучок Е.В, сообщает пресс-служба КЭРППиТ. Заявка Сучок Е.В. была признана несоответствующей требованиям, предъявляемых к аукционной документации (отсутствие необходимых лицензий и документов, подтверждающих опыт работы, не обеспечен требуемый залог и др.). По этой причине Сучок Е.В. не была допущена к участию в аукционе. Начальная цена контракта была установлена на уровне 3,709 млрд рублей. Лимит за 2008 г. – почти 148 млн рублей, лимит за 2009 г. - 3 561 млн рублей. Другие подробности пока не разглашаются. На первом этапе строительства инвестор подготовит территорию и проведет инженерные сети. В октябре будет объявлен конкурс на создание архитектурного облика зоопарка. Проект-победитель конкурса будет представлен общественности для обсуждения. Напомним, что, согласно проекту, новый зоопарк в Приморском районе разместится на территории более 300 га, из которых посетителям станут доступны около 30 га. На 80 га появится искусственный рельеф и коллекции экзотических животных. Строительные работы на объекте планируется начать не позднее сентября 2009 г.
Четыре новых станции Московского метрополитена откроются в 2009 г. – «Достоевская», «Марьина Роща», «Волоколамская» и «Митино», сообщил РИА «Новости» в четверг первый заместитель мэра Москвы, руководитель экономического комплекса столицы Юрий Росляк.
«Активно город финансирует строительство станций метрополитена. На участке Люблинско-Дмитровской линии откроются станции «Достоевская» и «Марьина Роща», на участке «Строгино-Митино» - станции «Волоколамская» и «Митино», - сказал Росляк.
Протяженность нового участка Люблинско-Дмитровоской линии - около 3 км, Митинско-Строгинской - примерно 8,5 км, добавил заммэра.
По его словам, в строительстве столичной подземки будет задействован федеральный бюджет, софинансирование составит 300 млрд рублей.
«Мы просим поддержки у федеральных властей, так как это и их вопрос тоже. Мы должны начать работу по строительству третьего пересадочного контура и создать условия для разгрузки радиальных линий», - уточнил Ю.Росляк.