К 27 октября ОЖД завершит ремонт на железнодорожной линии Санкт-Петербург – Москва
До 27 октября в рамках планово-предупредительного ремонта, специалисты Октябрьской железной дороги планируют завершить работы на 300 км пути линии Санкт-Петербург – Москва.
Из них 35 км высокоскоростного участка будет отремонтировано капитально, также будет заменено 40 стрелочных переводов.
В ходе ремонта ведутся работы по укладке рельсов повышенной прямолинейности с использованием сконструированного специально для скоростного пути рельсового скрепления. Также будет проведена очистка щебеночного балласта с помощью современных щебнеочистительных комплексов ЩОМ-1400 и RM-80.
Как сообщили в ОЖД, помимо этого, специальный полимерный нетканый материал, позволяющий повысить несущую способность основной площадки земляного полотна, укладывается в местах с неустойчивым земляным слоем, что позволит избежать деформации железнодорожного пути в процессе эксплуатации.
Жилой комплекс Magnifika Residence от шведского девелопера Bonava победил в номинации «Инновации в девелоперском продукте. Жилая недвижимость» конкурса Good Innovations.
Конкурс, в котором приняли участие более двух десятков инновационных проектов, прошел под эгидой НП «Российская гильдия управляющих и девелоперов», экспертного совета по инновациям недвижимостиРГУД и оргкомитета международного форума PROESTATE.
Как ранее сообщал АСН-инфо, Magnifika Residence возводится в квартале, ограниченном проспектом Шаумяна, Магнитогорской улицей, проспектом Энергетиков и набережной Охты. Объект примыкает к строящемуся компанией жилому комплексу комфорт-класса Magnifika Lifestyle.
«Мы благодарны экспертному сообществу за высокую оценку инновационного характера деятельности нашей компании. Высокотехнологичный девелопмент – это не только долгосрочная перспектива для снижения издержек, но и основа комфорта наших жителей», – заявил Майкл Бьерклунд, председатель совета директоров ООО «Бонава Санкт-Петербург».
Как сообщили представители девелопера, проект выполнен в BIM сразу по нескольким разделам – архитектура, конструкции, внутренние инженерные сети.
Проектирование объекта велось с использованием сводных моделей и новых технологий визуализации проекта.
Ряд инноваций использован в процессе коммунального сервиса (система отопления теплыми полами, индивидуальная рекуперация тепла, централизованная автоматика по диспетчеризации и сбору данных потребления ресурсов и т. д.).
В подземном паркинге комплекса расположены зарядные станции для электромобилей и pit-stop станция для подкачки шин, система BAS-IP позволит принимать видеозвонки домофона и открывать двери при помощи мобильных устройств, а видеонаблюдение Trassir круглосуточно контролирует всю территорию комплекса, включая игровые и детские площадки.