ГУП «ТЭК СПб» завершило модернизацию теплосетей больницы на Авангардной
Завершена масштабная модернизация тепловых сетей СПб ГБУЗ «Городская больница № 15» на Авангардной улице, стоимостью 55,7 млн рублей.
Теплосети одной из крупнейших городских больниц долгое время были «болевой точкой» для ТЭКа: в предыдущие годы из-за частных аварий больницу приходилось обеспечивать теплом с помощью мобильных котельных.
Как сообщили представители ГУП «ТЭК СПб», в рамках модернизации подрядчик - ООО «ТЭС И» - с апреля текущего года смонтировал на объекте 856 метров двухтрубной теплотрассы диаметром 50-150 мм, было реконструировано 1,7 км изношенного трубопровода, подземные коммуникации заменили на инновационные нержавеющие трубы, срок эксплуатации которых составляет до 50 лет.
На территории учреждения установили оперативно-дистанционные датчики контроля, которые фиксируют утечки теплоносителя из трубопровода и передают эти данные на удаленный пункт управления.
Как отдельно подчеркнули представители ТЭК, подрядчику удалось сэкономить 1,5 млн рублей за счет оптимизации, импортозамещения и применения концепции бережливого производства.
Широтная магистраль скоростного движения вошла в список 6 первоочередных проектов развития дорожной и транспортной инфраструктуры Петербурга, ее строительство начнется уже в следующем году.
«Строительство Широтной магистрали скоростного движения для нас является вопросом номер один», - заявил губернатор Александр Беглов на состоявшемся в Смольном совещании, посвященном перспективам развития транспортной инфраструктуры города.
Как сообщили в «Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области», Широтная автомагистраль скоростного движения с мостом через Неву (в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул.) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей скоростного и непрерывного движения наряду с КАД и Западным скоростным диаметром.
Эта магистраль обеспечит прямую связь восточных районов городской застройки с югом города и опосредованно через ЗСД с севером, выводя транзитные транспортные потоки на систему скоростных и непрерывных магистралей в обход улично-дорожной сети города.
Трасса, с расчетной пропускной способностью более 170 тысяч автомобилей в сутки, начинается на примыкании к ЗСД в районе Благодатной ул. и проходит внутри промышленного пояса южной планировочной зоны вдоль северного железнодорожного полукольца по территориям Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского, Кировского районов до примыкания к КАД севернее деревни Кудрово и далее следует до пересечения с Мурманским шоссе.
Строительство магистрали разделено на 6 этапов, в финансировании первого из них планируется участие ООО «Магистраль северной столицы», федерального и городского бюджетов.
Окончание всех работ по созданию новой магистрали запланировано на 4 квартал 2024 года.