Жители Тярлева и Шушар хотят, чтобы автобаны строили по-европейски
Председатель муниципального образования «Тярлево» Александр Долгов, выступая на слушаниях проекта Правил землепользования и застройки в Пушкинском районе, выразил от имени жителей домов по ул. Московское шоссе озабоченность в связи с планами города по преобразованию трассы в магистраль скоростного движения.
Жителям домов по ул. Московское шоссе в Тярлево стало известно о том, что при развитии трассы, предназначенной для улучшения сообщения между федеральными магистралями - Киевским и Московским шоссе, предусматривающем строительство эстакады над Витебской линии, расстояние между трассой и оградами земельных участков сократится в отдельных местах до 1 м, причем деревья вдоль трассы будут спилены, а придорожные канавы засыпаны. Владельцы участков полагают, что в связи с загазованностью почвы овощи, выращенные на участках, нельзя будет употреблять в пищу.
Владелица одного из участков на трассе Нина Сухорукова выразила удивление в связи с тем, что в Санкт-Петербурге не следуют примеру Европы, где новые автобаны принято прокладывать в обход сельских населенных пунктов, а не по их центральным улицам. По ее словам, на ул. Московское шоссе в последние годы было построено несколько новых частных домов, владельцев которых не предупредили о планах прокладки магистрали. Н.Сухорукова считает, что потенциальный ущерб должен быть компенсирован.
Тревогу в связи с развитием новых магистралей скоростного движения высказали также жители Пушкинской улицы в пос. Шушары, дома на которой, по их словам, в ближайшее время окажутся на расстоянии 14 м от продолжения трассы Витебского проспекта. Глава районной администрации Вячеслав Коржов разъяснил, что мегаполис должен развиваться, что неизбежно требует развития трасс скоростного движения. Он уточнил, что Пушкинская улица в Шушарах станет местным проездом для Витебского пр., и «никакие фуры по улице не поедут».
По информации пресс-службы городской администрации Калининграда, ситуация с созданием ТСЖ в этом городе стала одной из главных тем сегодняшнего оперативного совещания под руководством главы администрации Феликса Лапина. Необходимость достижения определенных показателей возникла в связи со вступлением в действие Федерального закона «О фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства». Из его средств Калининград может рассчитывать на получение 500 млн рублей только на капитальный ремонт жилого фонда. Но для этого, в частности, необходимо, чтобы до конца нынешнего года ТСЖ объединили собственников не менее 5% многоквартирных домов города. Сейчас Калининград уже приблизился к этой цифре, а к 1 января 2009 г. необходимо достичь 10-процентного рубежа. Ожидается, что в октябре ТСЖ будут работать не менее чем в 400 домах.
Из средств городского бюджета на поддержку процесса создания ТСЖ выделено 600 тысяч рублей. В проект бюджета на 2009 г. подана заявка на выделение 1,5 млн рублей на те же цели. Однако, по словам главы администрации Ф.Лапина, самим собственникам жилья надо проявлять активность в этом вопросе. Кроме того, необходимо также реформировать управляющие компании, большая часть которых – муниципальные. «Мы должны сделать их частными. Единственное, что нас на сегодняшний день сдержало, - хотим посмотреть на работу существующих приватных структур. У нас еще 2 месяца, чтобы заявиться в федеральное правительство и Минрегион и, соответственно, получить уже в этом году субсидии, - говорит Ф.Лапин. - Но принцип будет заложен следующий: формируя программу капремонта жилого фонда 2009 г., мы будем отдавать предпочтение тем домам, где есть ТСЖ, где приватная управляющая компания выбрана, где 5% средств на ремонт уже перечислены на счет этой управляющей компании. Конечно, за исключением совсем аварийных ситуаций, где положение надо спасать».