Жители Тярлева и Шушар хотят, чтобы автобаны строили по-европейски
Председатель муниципального образования «Тярлево» Александр Долгов, выступая на слушаниях проекта Правил землепользования и застройки в Пушкинском районе, выразил от имени жителей домов по ул. Московское шоссе озабоченность в связи с планами города по преобразованию трассы в магистраль скоростного движения.
Жителям домов по ул. Московское шоссе в Тярлево стало известно о том, что при развитии трассы, предназначенной для улучшения сообщения между федеральными магистралями - Киевским и Московским шоссе, предусматривающем строительство эстакады над Витебской линии, расстояние между трассой и оградами земельных участков сократится в отдельных местах до 1 м, причем деревья вдоль трассы будут спилены, а придорожные канавы засыпаны. Владельцы участков полагают, что в связи с загазованностью почвы овощи, выращенные на участках, нельзя будет употреблять в пищу.
Владелица одного из участков на трассе Нина Сухорукова выразила удивление в связи с тем, что в Санкт-Петербурге не следуют примеру Европы, где новые автобаны принято прокладывать в обход сельских населенных пунктов, а не по их центральным улицам. По ее словам, на ул. Московское шоссе в последние годы было построено несколько новых частных домов, владельцев которых не предупредили о планах прокладки магистрали. Н.Сухорукова считает, что потенциальный ущерб должен быть компенсирован.
Тревогу в связи с развитием новых магистралей скоростного движения высказали также жители Пушкинской улицы в пос. Шушары, дома на которой, по их словам, в ближайшее время окажутся на расстоянии 14 м от продолжения трассы Витебского проспекта. Глава районной администрации Вячеслав Коржов разъяснил, что мегаполис должен развиваться, что неизбежно требует развития трасс скоростного движения. Он уточнил, что Пушкинская улица в Шушарах станет местным проездом для Витебского пр., и «никакие фуры по улице не поедут».
Как сообщил сегодня на пресс-конференции глава Комитета по энергетике Александр Бобров, согласно принятым городским правительством в августе программам ГУП «ТЭК» в ближайшие несколько лет полностью переложит 5 тысяч км внутриквартальных тепловых сетей. По словам чиновника, ¼ часть этих сетей выработали свой нормативный срок эксплуатации – 20 и более лет. При их перекладке, сказал А.Бобров, будут применяться самые современные материалы – в том числе полимерные трубы.
«Это не значит, что ¼ от всех сетей – аварийные, - подчеркнул чиновник. – Просто раньше больше внимания обращали на магистральные сети. Но с 90-х годов, когда деньги на ремонт не выделялись, мы имеем большой объем недоремонта внутриквартальных сетей. В принципе, можно отремонтировать и больше, и быстрее, но тогда нужно будет вкладывать средства на ремонт в тарифы, чего мы допустить не можем. В течение 5 лет мы должны достичь нормального положения – когда сети в городе не будут эксплуатироваться после выработки ими нормативного срока».
По словам А.Боброва, в 2008 г. в Петербурге обновлено 200 км теплосетей (что обошлось в 10 млрд рублей), без учета работы «Петербургтеплоэнерго» в Петроградском районе. В 2009 г. предполагается потратить на эти нужды столько же – совместно, силами города, ГУП «ТЭК» и ОАО «ТГК-1».