Жители Тярлева и Шушар хотят, чтобы автобаны строили по-европейски
Председатель муниципального образования «Тярлево» Александр Долгов, выступая на слушаниях проекта Правил землепользования и застройки в Пушкинском районе, выразил от имени жителей домов по ул. Московское шоссе озабоченность в связи с планами города по преобразованию трассы в магистраль скоростного движения.
Жителям домов по ул. Московское шоссе в Тярлево стало известно о том, что при развитии трассы, предназначенной для улучшения сообщения между федеральными магистралями - Киевским и Московским шоссе, предусматривающем строительство эстакады над Витебской линии, расстояние между трассой и оградами земельных участков сократится в отдельных местах до 1 м, причем деревья вдоль трассы будут спилены, а придорожные канавы засыпаны. Владельцы участков полагают, что в связи с загазованностью почвы овощи, выращенные на участках, нельзя будет употреблять в пищу.
Владелица одного из участков на трассе Нина Сухорукова выразила удивление в связи с тем, что в Санкт-Петербурге не следуют примеру Европы, где новые автобаны принято прокладывать в обход сельских населенных пунктов, а не по их центральным улицам. По ее словам, на ул. Московское шоссе в последние годы было построено несколько новых частных домов, владельцев которых не предупредили о планах прокладки магистрали. Н.Сухорукова считает, что потенциальный ущерб должен быть компенсирован.
Тревогу в связи с развитием новых магистралей скоростного движения высказали также жители Пушкинской улицы в пос. Шушары, дома на которой, по их словам, в ближайшее время окажутся на расстоянии 14 м от продолжения трассы Витебского проспекта. Глава районной администрации Вячеслав Коржов разъяснил, что мегаполис должен развиваться, что неизбежно требует развития трасс скоростного движения. Он уточнил, что Пушкинская улица в Шушарах станет местным проездом для Витебского пр., и «никакие фуры по улице не поедут».
Депутаты Законодательного собрания Ленинградской области предлагают объединить три населенных пункта в один город Усть-Луга, сообщает пресс-служба областного ЗакСа. Законопроект «Об объединении поселка Усть-Луга, деревни Краколье и поселка при железнодорожной станции Усть-Луга Кингисеппского муниципального района Ленинградской области» депутаты рассмотрят на ближайшем заседании 24 сентября. Новый населенный пункт станет городом, число жителей которого превысит 30 тысяч человек.
В связи с этим 15 сентября администрация Усть-Лужского сельского поселения проведет собрание граждан в деревне Краколье, на котором жителям разъяснят детали слияния, в частности, вопросы перерегистрации по месту жительства и переоформления имущества.
Смысл объединения – в том, что оно позволит реализовать заявленный ранее проект ОАО «Компания Усть-Луга» - заказчика и застройщика крупнейшего в России морского глубоководного торгового порта Усть-Луга. Компания заявила о строительстве к 2025 г. города для рабочих порта рядом с деревней Краколье, где планируется разместить 35 тысяч человек. Согласно проекту, в новом городе будет построено малоэтажное и коттеджное жилье, несколько 4-5-этажных домов, а также объекты социального назначения.
РБК напоминает, что весной 2008 г. проект компании был рассмотрен постоянной комиссией по государственному и административно-территориальному устройству и МСУ Законодательного Собрания, однако тогда депутаты сочли его недоработанным. На заседании 9 сентября членами комиссии проект был одобрен, вопрос было решено вынести на рассмотрение собрания.