Жители Тярлева и Шушар хотят, чтобы автобаны строили по-европейски
Председатель муниципального образования «Тярлево» Александр Долгов, выступая на слушаниях проекта Правил землепользования и застройки в Пушкинском районе, выразил от имени жителей домов по ул. Московское шоссе озабоченность в связи с планами города по преобразованию трассы в магистраль скоростного движения.
Жителям домов по ул. Московское шоссе в Тярлево стало известно о том, что при развитии трассы, предназначенной для улучшения сообщения между федеральными магистралями - Киевским и Московским шоссе, предусматривающем строительство эстакады над Витебской линии, расстояние между трассой и оградами земельных участков сократится в отдельных местах до 1 м, причем деревья вдоль трассы будут спилены, а придорожные канавы засыпаны. Владельцы участков полагают, что в связи с загазованностью почвы овощи, выращенные на участках, нельзя будет употреблять в пищу.
Владелица одного из участков на трассе Нина Сухорукова выразила удивление в связи с тем, что в Санкт-Петербурге не следуют примеру Европы, где новые автобаны принято прокладывать в обход сельских населенных пунктов, а не по их центральным улицам. По ее словам, на ул. Московское шоссе в последние годы было построено несколько новых частных домов, владельцев которых не предупредили о планах прокладки магистрали. Н.Сухорукова считает, что потенциальный ущерб должен быть компенсирован.
Тревогу в связи с развитием новых магистралей скоростного движения высказали также жители Пушкинской улицы в пос. Шушары, дома на которой, по их словам, в ближайшее время окажутся на расстоянии 14 м от продолжения трассы Витебского проспекта. Глава районной администрации Вячеслав Коржов разъяснил, что мегаполис должен развиваться, что неизбежно требует развития трасс скоростного движения. Он уточнил, что Пушкинская улица в Шушарах станет местным проездом для Витебского пр., и «никакие фуры по улице не поедут».
Правительство Ленинградской области на своем сегодняшнем заседании сочло целесообразной разработку проекта водоснабжения и водоотведения объектов строительства, размещаемых на территории Ленинградской области, на основе вновь создаваемого Новоладожского и существующего Невского водоводов. Как сообщает пресс-служба правительства, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков отметил, что разработка этого грандиозного проекта, стоимость которого только по предварительным оценкам составляет порядка 50 млрд рублей – работа, обеспечивающая стабильные перспективы развития региона. Прежде всего, она будет направлена на создание альтернативных существующим сегодня схем централизованного обеспечения водоснабжения и водоотведения объектов строительства на территории Всеволожского, Ломоносовского, Гатчинского и Тосненского муниципальных районов Ленинградской области.
Проект призван, в первую очередь обеспечить растущие потребности этих территорий в водоснабжении и водоотведении при новом жилищном и промышленном строительстве, с учетом того, что Петербург уже сегодня начинает ощущать некоторый дефицит подобных мощностей. В то же время активное развитие мегаполиса уже в ближайшем будущем сделает его, как отмечено на заседании, еще более ощутимым.
Исходя из этого, таким муниципальным образованиям Ленинградской области, как Всеволожский, Ломоносовский, Гатчинский и Тосненский районы, рекомендовано учесть новую схему водоснабжения и водоотведения на основе вновь создаваемого Новоладожского и существующего Невского водоводов при размещении объектов строительства и при утверждении документов территориального планирования. МО должны будут оформить акты выбора земельных участков под проектирование и строительство объектов водоснабжения и водоотведения на территории районов.