Жители Тярлева и Шушар хотят, чтобы автобаны строили по-европейски
Председатель муниципального образования «Тярлево» Александр Долгов, выступая на слушаниях проекта Правил землепользования и застройки в Пушкинском районе, выразил от имени жителей домов по ул. Московское шоссе озабоченность в связи с планами города по преобразованию трассы в магистраль скоростного движения.
Жителям домов по ул. Московское шоссе в Тярлево стало известно о том, что при развитии трассы, предназначенной для улучшения сообщения между федеральными магистралями - Киевским и Московским шоссе, предусматривающем строительство эстакады над Витебской линии, расстояние между трассой и оградами земельных участков сократится в отдельных местах до 1 м, причем деревья вдоль трассы будут спилены, а придорожные канавы засыпаны. Владельцы участков полагают, что в связи с загазованностью почвы овощи, выращенные на участках, нельзя будет употреблять в пищу.
Владелица одного из участков на трассе Нина Сухорукова выразила удивление в связи с тем, что в Санкт-Петербурге не следуют примеру Европы, где новые автобаны принято прокладывать в обход сельских населенных пунктов, а не по их центральным улицам. По ее словам, на ул. Московское шоссе в последние годы было построено несколько новых частных домов, владельцев которых не предупредили о планах прокладки магистрали. Н.Сухорукова считает, что потенциальный ущерб должен быть компенсирован.
Тревогу в связи с развитием новых магистралей скоростного движения высказали также жители Пушкинской улицы в пос. Шушары, дома на которой, по их словам, в ближайшее время окажутся на расстоянии 14 м от продолжения трассы Витебского проспекта. Глава районной администрации Вячеслав Коржов разъяснил, что мегаполис должен развиваться, что неизбежно требует развития трасс скоростного движения. Он уточнил, что Пушкинская улица в Шушарах станет местным проездом для Витебского пр., и «никакие фуры по улице не поедут».
Глава администрации Калининграда Феликс Лапин считает, что строительство атомной электростанции в Калининградской области позитивно скажется на экономике региона, сообщают местные СМИ. «Это наукоемкое и трудоемкое производство, которое является своего рода точкой роста. Вокруг таких проектов впоследствии вырастают настоящие наукограды», – считает мэр города.
Поект строительства АЭС способен решить проблемы энергетической безопасности Калининградской области. «Атомная энергия – более надежный вид генерации, чем, например, газ, - сказал Ф.Лапин. – Ведь ни для кого не секрет, что газопроводы, по которым «голубое топливо» попадает в нашу область, проходят через территории других государств - Белоруссии и Литвы».
Глава администрации Калининграда также не исключил того, что в будущем энергия, полученная на АЭС, может экспортироваться в страны Европы.
Напомним, что Балтийская АЭС на северо-востоке Калининградской области будет построена к 2015 г. Инвестиции в строительство составят ориентировочно 5 млрд евро. Балтийскую АЭС будут строить предприятия, входящие в состав холдинга «Атомэнергопром».