Жители Тярлева и Шушар хотят, чтобы автобаны строили по-европейски
Председатель муниципального образования «Тярлево» Александр Долгов, выступая на слушаниях проекта Правил землепользования и застройки в Пушкинском районе, выразил от имени жителей домов по ул. Московское шоссе озабоченность в связи с планами города по преобразованию трассы в магистраль скоростного движения.
Жителям домов по ул. Московское шоссе в Тярлево стало известно о том, что при развитии трассы, предназначенной для улучшения сообщения между федеральными магистралями - Киевским и Московским шоссе, предусматривающем строительство эстакады над Витебской линии, расстояние между трассой и оградами земельных участков сократится в отдельных местах до 1 м, причем деревья вдоль трассы будут спилены, а придорожные канавы засыпаны. Владельцы участков полагают, что в связи с загазованностью почвы овощи, выращенные на участках, нельзя будет употреблять в пищу.
Владелица одного из участков на трассе Нина Сухорукова выразила удивление в связи с тем, что в Санкт-Петербурге не следуют примеру Европы, где новые автобаны принято прокладывать в обход сельских населенных пунктов, а не по их центральным улицам. По ее словам, на ул. Московское шоссе в последние годы было построено несколько новых частных домов, владельцев которых не предупредили о планах прокладки магистрали. Н.Сухорукова считает, что потенциальный ущерб должен быть компенсирован.
Тревогу в связи с развитием новых магистралей скоростного движения высказали также жители Пушкинской улицы в пос. Шушары, дома на которой, по их словам, в ближайшее время окажутся на расстоянии 14 м от продолжения трассы Витебского проспекта. Глава районной администрации Вячеслав Коржов разъяснил, что мегаполис должен развиваться, что неизбежно требует развития трасс скоростного движения. Он уточнил, что Пушкинская улица в Шушарах станет местным проездом для Витебского пр., и «никакие фуры по улице не поедут».
На Каскаде Пазских ГЭС ОАО «ТГК-1» начались проектно-изыскательские работы, необходимые для запланированного в рамках модернизации Каскада углубления русла реки Паз. Специалисты финской фирмы «Кемиеки акватик текнолоджи» проведут бурение дна реки, берущей свое начало в озере Инари, и на основе полученных данных подготовят рекомендации по изменению его рельефа, сообщает сайт Мурман.ру.
В настоящее время из-за особенностей профиля дна реки Паз снижение уровня воды в озере Инари даже на полметра влечет за собой падение уровня воды перед плотиной ГЭС Кайтакоски уже на 2 метра. Это неминуемо приводит к серьезным проблемам в эксплуатации электростанции. Единственным способом увеличить приток воды к гидроагрегатам является углубление реки. Кроме того, расширение русла Паза позволит создать запас мощности, позволяющий более эффективно использовать оборудование ГЭС.
После завершения корректировки русла предполагается провести полную реконструкцию ГЭС-4 Кайтакоски с заменой гидроагрегатов и увеличением их пропускной способности, а также техническое перевооружение одноагрегатной ГЭС-5 Янискоски.
Комплекс мероприятий по модернизации станций Пазского каскада, помимо технических преимуществ, позволит уменьшить риски холостых сбросов как на российских, так и на норвежских ГЭС, использующих ресурсы реки Паз.