Гатчина и Сосновый Бор станут первыми «умными городами» Ленобласти
В Гатчине создадут «умные остановки», а в Сосновом Бору - «умные» световые опоры, эти проекты станут ключевыми направлениями участия двух первых городов Ленинградской области в федеральном проекте «Умный город».
Об этом заявил губернатор региона Александр Дрозденко на тематическом совещании, посвященном цифровизации региональных субъектов.
Проект создания «умных» остановок общественного транспорта поступил от ООО «Сбербанк-Телеком». Согласно концепции, такие остановки будут оснащены электронными табло, зарядными устройствами, маршрутизаторами и камерами наблюдения.
Еще один проект, который планируется внедрить в области — интеллектуальные системы для водителей общественного транспорта, которые, в частности, будут подавать сигналы, если водитель отвлекается от управления транспортным средством.
Со своим предложением выступила и компания «Ростелеком». Провайдер готов установить в Гатчине «умные» домофоны, которые будут снабжены системой видеонаблюдения и видеоаналитики, а также расширенным функционалом, к примеру — возможностью управления открытием и закрытием дверей с мобильного устройства.
О планах развития аэропорта Пулково рассказал генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Леонид Сергеев на совещании по вопросам развития транспортной системы Санкт-Петербургского транспортного узла, прошедшим под руководством зампреда Правительства РФ Максима Акимова.
В частности, Леонид Сергеев сообщил, что компания завершает разработку мастер-плана аэропорта, который предусматривает инвестиции в развитие инфраструктуры в объёме около 40 млрд рублей в 2019–2025 годах.
Ключевыми объектами плана он назвал расширение терминала внутренних авиалиний и галерей аэропорта, а также увеличение количества телетрапов.
По итогам реализации мастер-плана к 2025 году пассажиропоток Пулково увеличится до 35 млн пассажиров в год (сегодня он составляет около 20 млн пассажиров).
Один из стратегических вопросов, который необходимо решить, чтобы обеспечить этот рост, это открытие рейсов по т. н. «7-й свободе воздуха»: право для перевозчиков осуществлять рейсы между двумя странами без посадки в стране регистрации компании.
Как сообщил Леонид Сергеев, общий потенциальный пассажиропоток между Петербургом и городами в других странах оценивается практически в 6 миллионов пассажиров и введение «7-й свободы воздуха» откроет Петербург для иностранных авиакомпаний нижнего ценового сегмента.
Как заявила директор департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса Светлана Петрова, Минтранс согласен, что на ряд направлений возможно допустить иностранных перевозчиков, несмотря на то, что «для России 7-я свобода воздуха – это беспрецедентное решение».
«Мы ещё никогда не дотягивали до таких либеральных высот в отношении наших конкурентов, но понимаем, какую поддержку и развитие обеспечит это решение городу», – в свою очередь отметил Максим Акимов.
Итогом встречи стало поручение вице-премьера разработать договорённости по пятилетнему пилотному эксперименту и сформировать открытый, но стабильный список стран для введения «7-й свободы».