Михаил Викторов: необходимо вернуть страхование в систему обеспечения ответственности членов СРО
Председатель Совета Союза «Межрегиональное объединение организаций специального строительства» Михаил Викторов считает, что механизм страхования необходимо вернуть в систему обеспечения ответственности членов СРО за взятые на себя обязательства по контрактам.
Эксперт призвал НОСТРОЙ включить этот вопрос в повестку окружных конференций, после чего вынести его на обсуждение ближайшего съезда.
Об этом он заявил в ходе X Всероссийской конференции «Развитие строительного комплекса: ежедневная практика и законодательство».
По мнению эксперта, ранее эта система продуктивно работала, позволяя обеспечивать часть ответственности строителей через компенсационные фонды, а часть – через страхование.
Реформирование системы и создание компфонда обеспечения договорных обязательств, по мнению Михаила Викторова, лишь дублирует хорошо работающую систему банковских гарантий, причём за счёт строителей.
В этом плане страхование могло бы более гибко реагировать на текущие конъюнктурные условия деятельности той или иной компании. И, соответственно, с меньшими затратами для строителей закрывать вопросы обеспечения ответственности, - считает эксперт.
Октябрьская железная дорога в октябре введет в эксплуатацию 5 новых оборудованных звуковой и световой сигнализацией пешеходных переходов через железнодорожные пути.
Они разместятся вблизи станции Кушелевка, опорного пункта Тарховка, 244 км станции Лодейное Поле, 101 км станции Новый Быт и 92 км станции Войбокало.
Еще 5 переходов будут введены в эксплуатацию до конца года.
Ранее АСН-инфо рассказывал, что в 2020 году ОЖД планирует модернизировать 19 железнодорожных переездов в рамках программы технического перевооружения и модернизации, направленной на устранения возможных негативных последствий «человеческого фактора».