Корпус №12 и часть парка Новой Голландии откроют в начале 2020 года
ООО «Новая Голландия Девелопмент» (дочка Millhouse LLC) объявила о близящемся завершении работ по реставрации корпуса № 12 бывших лесных складов и(остров Новая Голлания, пересечение набережных Крюкова и Адмиралтейского каналов).
Объект планируется ввести в эксплуатацию в начале следующего года. Также откроется новая часть паркового пространства, примыкающая к летней сцене острова и восточному каналу Ковша.
Работы по реставрации осуществляются при участии компаний ООО «СДК» и ООО «ВМС», генеральный подрядчик - ООО «Балтийская инжиниринговая компания».
«Дом 12» стал четвёртым зданием, отреставрированным в рамках проекта «Новая Голландия: культурная урбанизация». Он был построен в 1847–1849 годах для хранения леса, привезённого на остров для нужд Адмиралтейских верфей, а в конце XX века здесь работала текстильная фабрика.
Общая площадь здания составляет 15 900 кв. м.
Как сообщили представители девелопера, в ходе работ на объекте было отреставрировано 20 000 кв. м кирпичных фасадов, внутренних стен и сводов, в работе использовано 400 000 исторических кирпичей, восстановлено 300 кв. м исторических гранитных и известняковых элементов, а также 4 500 кв. м кирпичных швов.
После реставрации в здании разместятся музей современного искусства «Гараж», цифровой дом компании «Газпром нефть», а также ресторан «КоКоКо» и бистро Матильды Шнуровой.
Вместе со зданием откроются новая часть паркового пространства, площадью 2 100 кв. м, а также 1-й мост Круштейна, который станет ещё одним входом на остров.
Завершен конкурс на разработку проектной документации и инженерной подготовке по объекту: «Строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» («Юго-Западная») до станции «Сосновая поляна».
Напомним, что строительство Красносельско-Калининской линии ведется в несколько этапов: сейчас ОАО «Метрострой» возводит первый участок линии от станции «Юго-Западная» до «Путиловской», их ввод намечен на 2022 год.
Параллельно осуществляется проектирование других участков.
По результатам рассмотрения конкурсных заявок лишь одна была признана соответствующей требованиям законодательства - от ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Максимальная цена контракта на выполнение работ составляла 990,118 млн рублей, «Ленметрогипротранс» взялся выполнить проектирование почти на 250 млн рублей дешевле.
«В составе проектной документации следует учесть строительство перегонных тоннелей, притоннельных сооружений и четырех станционных комплексов «Брестская», «Улица Доблести», «Петергофское шоссе», «Сосновая поляна» с устройством оборота составов за станцией «Улица Доблести» и за станцией «Сосновая поляна», - сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Согласно условиям контракта, работы по проектированию должны быть завершены до конца августа 2023 года.