Компания «Евроцемент груп» закупила тяжелую спецтехнику на 94 млн рублей
9 единиц новой специальной горной техники на сумму 94 млн рублей закуплено компаниями «Кавказцемент» и «Мальцовский портландцемент» (входят в холдинг «Евроцемент груп»).
Как сообщили представители холдинга, крупнотоннажные самосвалы Volvo FM 8×4 грузоподъемностью до 32 тонн адаптированы для работы в трудных горных условиях. На всех машинах установлена система CareTrack, которая позволяет дистанционно контролировать и анализировать эксплуатацию машины, ее продуктивность, потребление топлива.
По оценкам экспертов холдинга, новые машины позволят увеличить объем перевозимого с карьера известкового камня на 15%.
«Новая спецтехника улучшит показатели скорости и экономики транспортировки, будет эффективно перевозить необходимые для предприятия объемы сырья с карьеров, что обеспечит стабильность выпуска конечной продукции», - отметил генеральный директор «Кавказцемента» Олег Лопатин.
Об этом, в частности, заявил вице-президент НОСТРОЙ Антон Мороз на состоявшемся сегодня круглом столе «Реформа жилищного строительства, переход на проектное финансирование и механизм эскроу-счетов. Практика применения новых поправок».
В презентации НОСТРОЙ спикер представил показатели нацпроекта, которые в текущем году достигнуты не были.
В их числе: несоответствующая заявленному в проекте показателю 8,9% ипотечная ставка, которая в настоящее время в среднем по России составляет 10,24 %; снижающееся количество выданных ипотечных кредитов для долевого строительства; падение объема строительства МКД, профинансированных за счет ипотеки; рост средневзвешенной цены 1 кв. метра жилья на первичном рынке и сокращение количества действующих договоров долевого участия.
В итоге, согласно прогнозам НОСТРОЙ, в этом году ни один из основных показателей нацпроекта выполнен не будет, поэтому необходима корректировка показателей на 2019-2020 годы при сохранении итоговых цифр на 2024 год.
Антон Мороз также отметил, что в настоящее время застройщики не торопятся получать новые разрешения на строительство из-за низкой рентабельности, растёт число обанкротившихся застройщиков, одна из причин чего - рост стоимости строительных материалов и топлива.
Второй основной причиной ухода застройщиков с рынка Антон Мороз назвал увеличение кредитной нагрузки и недоступность проектного финансирования.