Завершен ремонт объездной дороги к Красному Селу через Малое Карлино
Завершен ремонт участка региональной трассы «Подъезд к Красносельскому району» - 9-километрового участка дороги через Малое Карлино, стоимостью 68 млн рублей.
Эта дорога отходит от Киевского шоссе и идет в сторону Красного Села через Малое Карлино, ежедневный трафик здесь составляет около 15 тысяч автомобилей.
В последнее время дорожное полотно здесь находилось в крайне запущенном состоянии, а проведенный в 2018 году эксплуатирующей организацией (ГП «Гатчинское ДРСУ») практически не изменил ситуацию.
Теперь, в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», на этом участке трассы уложен новый асфальт, укреплены обочины и поставлены новые автобусные остановки.
Как сообщили представители правительства Ленинградской области, качество асфальтобетона проверит специализированная лаборатория заказчика работ - ГКУ «Ленавтодор».
На 9 месяцев раньше срока ввода по госконтракту (в конце 2019 года вместо осени 2020 года) будет запущено двустороннее рабочее автомобильное движение по левому направлению строящегося продолжения пр. Ветеранов от проезда № 5 до пр. Буденного.
Как сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, работы решено ускорить, «учитывая важную социальную значимость данного объекта».
Новый участок проспекта Ветеранов фактически подключит к существующей улично-дорожной сети города новый микрорайон - ЖК «Солнечный город», который возводит в Красносельском районе компания Setl City.
Госконтракт, стоимостью 970,5 млн рублей, на строительство продолжения проспекта Ветеранов от улицы Пионерстроя до пересечения с проспектом Буденного был заключен в январе 2019 года. Проектная документация была подготовлена ООО «БКН-Проект» по заказу ООО «Сэтл Инвест».
Заказчиком работ является СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», генподрядчиком – АО «ПО «Возрождение».
Общая протяженность нового участка проспекта составит 2,3 км по две полосы движения в каждую сторону.
Также здесь будет создана отдельная велодорожка шириной 3 м, пешеходные тротуары, остановки общественного транспорта и другие объекты дорожной инфраструктуры.