Эксперт: основной объем строительства выполняют мигранты, а работодатели не хотят инвестировать в наших рабочих
По мнению председателя территориальной (по СПб и Ленобласти) Организации профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов РФ Георгия Пары, сегодня основной объем строительства выполняют мигранты, из-за чего отсутствует конкуренция, а работодатели не заинтересованы и не хотят инвестировать в наших рабочих при наличии альтернативной дешевой рабочей силы.
Об этом эксперт заявил на круглом столе «Сжатие» рынка труда, новые типы занятости и производительность труда в современной российской экономике. Основные вызовы и ответы на них», прошедшем в Санкт-Петербургском политехническом университете.
«Необходимо обратить внимание на подготовку кадров рабочих специализаций. Нужно мотивировать людей идти в рабочие профессии, а для этого они должны быть высокооплачиваемыми, иначе мы не сможем достичь выполнения национальных задач», – сказал Георгий Пара.
В свою очередь вице-президент НОСТРОЙ Антон Мороз отметил, что в строительной, и не только, отрасли действительно отмечается расконцентрация и рабочих, и инженерных специализаций, а также отсутствие системы их распределения по всей стране.
«При этом, национальные проекты обязывают нас работать равномерно по всей стране, планомерно развивать всю территорию России», – заявил он.
На два месяца раньше срока в Ломоносовском районе Ленобласти завершен ремонт участка (с 21 по 35-й километр) федеральной автодороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск – Мга – Гатчина – Большая Ижора.
Подрядчиком работ выступило ФКУ Упрдор «Северо-Запад» приступившее к ремонту в мае прошлого года.
В ходе работ была восстановлена система водоотведения (заменены водопропускные трубы, устроена ливневая канализация, локальные очистные сооружения), на всем протяжении участка трассы выполнено устройство трещинопрерывающей прослойки из асфальтогранулобетонной смеси с последующим усилением дорожной одежды двумя слоями асфальтобетона.
Также установлены дорожные знаки, сигнальные столбики, металлическое барьерное ограждение, вдоль дороги смонтированы линии наружного освещения, обустроены тротуары, а в деревне Гостилицы появились новые автобусные остановки с автопавильонами.