Оценить опыт и энтузиазм участников конкурса по Надземному экспрессу можно на выставке
В Зале инвестиционных проектов Санкт-Петербурга на пл.Островского, 11 открылась выставка «Экспресс в будущее». 4 и 5 прошедших предварительный отбор консорциума, созданных для участия в конкурсе по проекту строительства «Надземного экспресса», представили на ней информационные стенды. Это консорциум «Стрельна-Экспресс» (в составе компаний Bombardier, Vinci), «Южный Экспресс» (Alstom Transport SA, Bouygues Travaux Publics SA, Transdev SA, «Мостоотряд 19»), «Экспресс Северной Столицы» (Strabag AG. Siemens AG, «Базовый элемент», банк ВТБ) и консорциум в составе Ansaldo Transporti, Ansaldo Transporti, Sodas, ATM Milan, Soares da Costa Grupo. Посетить выставку может любой горожанин до 25 сентября.
На стендах описаны продукция и проекты компаний, входящих в консорциумы, имеющие непосредственное отношение в сфере легкого рельсового транспорта (ЛРТ). Как напомнила на церемонии официального открытия выставки директор по инвестициям ОАО «Надземный экспресс» Ксения Колесникова, одним из условий участия в конкурсе по проекту является наличие опыта компаний в реализации аналогичных проектов.
В то же время общим пожеланием городских властей по отношению к конкурсантам, претендующим на победу, как сообщалось раннее АСН-Инфо, является снижение стоимости проекта. Как сообщила К.Колесникова, в настоящий момент Ленгипротранс завершает разработку проекта I очереди строительства Надземного экспресса. И, в соответствии с этим проектом и мнениями российских экспертов, стоимость строительства I очереди, по словам Колесниковой, оценивается примерно в 1 млрд долларов.
«Мы постоянно находимся на связи с участниками конкурса. К тому же мы должны разработать документацию, которая будет использоваться на протяжении 30 лет. Участники конкурса хотят быть в курсе этого процесса, они интересуются, задают нам вопросы. Мы же проводим встречи и семинары для участников на каждом очередном этапе разработки документации», - отметила Колесникова.
На вопрос журналистов, почему на выставке отсутствует стенд пятого участника – японской компании «Мицуи», начальник управления инвестиций Комитета по инвестициям Правительства Санкт-Петербурга Владимир Мерзликин ответил, что эта компания официально отказалась от участия в выставке. Между тем, руководство «Мицуи» не отрицает возможности вхождения компании в состав одного из четырех представленных на выставке консорциумов.
Напомним, что участники конкурса должны представить свои предложения по проекту, снабженные техническими и экономическими выкладками, в декабре этого года. В I квартале 2009 г. должен быть определен победитель, с которым будет заключено соглашение о государственно-частном партнерстве по строительству и последующей эксплуатации экспресса. По словам К.Колесниковой, строительство I очереди начнется ориентировочно в конце 2009 г. – начале 2010 г. и завершится до конца 2012 г.. В составе I очереди Надземного экспресса – строительство двух веток - от Дворца Конгрессов в Стрельне через «Балтийскую жемчужину» до станции метро «Проспект Ветеранов» и от «Проспекта Ветеранов» до станции «Обухово», общей протяженностью 29,9 км.
Петербургские градостроительные конфликты находят отражение в мышлении общественности Петродворца. Как выяснилось в ходе слушаний по Правилам землепользования и застройки в районе, здесь имеется свой аналог скандально известного «Парка Подводников», логично расположенный южнее Бульвара Разведчика. У местных жителей вызвал недоумение тот факт, что территория между Разводной улицей и Самсоновским водоводом, занятая зелеными насаждениями, на схеме ПЗЗ имеет высотное ограничение 12 м. «Ничего себе плоскостное спортивное сооружение», - отметили местные жители и подали уточняющее предложение в местную Комиссию по землепользованию и застройке (КЗЗ).
Со зданием Товарно-фондовой биржи на Васильевском острове у жителей Стрельны ассоциируется дом с башенками на Петербургском шоссе, 103, построенный ООО «Фаворит». Пареллель провел глава МО «Стрельна» Валерий Бирюков, отметивший, что новое здание высотой 18 м выходит за пределы высотного регламента на данной территории, установленного на уровне 12 м.
Впрочем, в Петергофе выявились и проблемы, нетипичные для центральных районов Петербурга. Сотрудница детского дома на ул. Воровского пожаловалась на хозяев дома на соседней Алексеевской ул., устроивших на своем участке несанкционированную конюшню. По словам заявительницы, кони пасутся на территории детдома и создают опасность для здоровья маленьких детей. Как выяснилось, районная администрация давно в курсе этой ситуации, и по делу о незаконном предпринимательстве уже вынесено судебное решение. Теперь на Алексеевской улице ждут судебных приставов.