Оценить опыт и энтузиазм участников конкурса по Надземному экспрессу можно на выставке
В Зале инвестиционных проектов Санкт-Петербурга на пл.Островского, 11 открылась выставка «Экспресс в будущее». 4 и 5 прошедших предварительный отбор консорциума, созданных для участия в конкурсе по проекту строительства «Надземного экспресса», представили на ней информационные стенды. Это консорциум «Стрельна-Экспресс» (в составе компаний Bombardier, Vinci), «Южный Экспресс» (Alstom Transport SA, Bouygues Travaux Publics SA, Transdev SA, «Мостоотряд 19»), «Экспресс Северной Столицы» (Strabag AG. Siemens AG, «Базовый элемент», банк ВТБ) и консорциум в составе Ansaldo Transporti, Ansaldo Transporti, Sodas, ATM Milan, Soares da Costa Grupo. Посетить выставку может любой горожанин до 25 сентября.
На стендах описаны продукция и проекты компаний, входящих в консорциумы, имеющие непосредственное отношение в сфере легкого рельсового транспорта (ЛРТ). Как напомнила на церемонии официального открытия выставки директор по инвестициям ОАО «Надземный экспресс» Ксения Колесникова, одним из условий участия в конкурсе по проекту является наличие опыта компаний в реализации аналогичных проектов.
В то же время общим пожеланием городских властей по отношению к конкурсантам, претендующим на победу, как сообщалось раннее АСН-Инфо, является снижение стоимости проекта. Как сообщила К.Колесникова, в настоящий момент Ленгипротранс завершает разработку проекта I очереди строительства Надземного экспресса. И, в соответствии с этим проектом и мнениями российских экспертов, стоимость строительства I очереди, по словам Колесниковой, оценивается примерно в 1 млрд долларов.
«Мы постоянно находимся на связи с участниками конкурса. К тому же мы должны разработать документацию, которая будет использоваться на протяжении 30 лет. Участники конкурса хотят быть в курсе этого процесса, они интересуются, задают нам вопросы. Мы же проводим встречи и семинары для участников на каждом очередном этапе разработки документации», - отметила Колесникова.
На вопрос журналистов, почему на выставке отсутствует стенд пятого участника – японской компании «Мицуи», начальник управления инвестиций Комитета по инвестициям Правительства Санкт-Петербурга Владимир Мерзликин ответил, что эта компания официально отказалась от участия в выставке. Между тем, руководство «Мицуи» не отрицает возможности вхождения компании в состав одного из четырех представленных на выставке консорциумов.
Напомним, что участники конкурса должны представить свои предложения по проекту, снабженные техническими и экономическими выкладками, в декабре этого года. В I квартале 2009 г. должен быть определен победитель, с которым будет заключено соглашение о государственно-частном партнерстве по строительству и последующей эксплуатации экспресса. По словам К.Колесниковой, строительство I очереди начнется ориентировочно в конце 2009 г. – начале 2010 г. и завершится до конца 2012 г.. В составе I очереди Надземного экспресса – строительство двух веток - от Дворца Конгрессов в Стрельне через «Балтийскую жемчужину» до станции метро «Проспект Ветеранов» и от «Проспекта Ветеранов» до станции «Обухово», общей протяженностью 29,9 км.
Ярмарка инвестиционных проектов состоится 27 сентября 2008 года в Невеле, сообщает пресс-служба администрации Псковской области. Об этом заявил исполняющий полномочия главы Невельского района Александр Ващенко на пресс-конференции, состоявшейся 16 сентября в здании администрации. По словам руководителя муниципалитета, это будет первое в Псковской области мероприятие подобного рода. А.Ващенко отметил, что проведение ярмарки продиктовано жизненной необходимостью. «В нашем районе давно созрела потребность в привлечении капитала для создания новых и возрождения старых производств», - сказал руководитель.
По его словам, Невельский район является привлекательной инвестиционной площадкой как для отечественных, так и зарубежных инвесторов, поскольку имеет выгодное территориальное расположение, развитую систему инженерных коммуникаций, хороший кадровый потенциал, а также климат и земли, позволяющие продуктивно заниматься различными направлениями сельхозпроизводства.
Сегодня район располагает свободными производственными помещениями базы предприятия сельских тепловых сетей (прекратившего деятельность), а также готов предложить инвесторам земельные участки, которые можно использовать для строительства автозаправочных станций на трассе Невель-Великие Луки и центра отдыха на берегу озера Малый Иван.
Перспективными для инвесторов исполняющий полномочия главы района считает также такие направления развития, как углубленная переработка древесины, добыча полезных ископаемых, производство кирпича, строительных материалов, а также сельское хозяйство. «Мы позиционируем себя как экологически чистую территорию, и этот бренд намерены подкреплять и далее», - подчеркнул А.Ващенко.
В ярмарке инвестиционных проектов Невельского района, предположительно, примут участие около 100 инвесторов. По словам Александра Ващенко, это представители бизнеса из Псковской области, Москвы и Санкт-Петербурга. Район район занимает 4 место в Псковском регионе по промышленному потенциалу. Однако, как отметил губернатор региона Михаил Кузнецов в одном из своих интервью, эта территория перспективна, поскольку обладает «богатым экономическим и кадровым потенциалом».
Невельский район расположен на юге Псковской области. 54% его территории занимают земли сельхозназначения, лесного фонда – 29%. Население – около 28 тысяч человек, в том числе экономически активное – 7,5 тысячи человек. Наибольшее развитие в районе получили производственные сферы деятельности: промышленность, торговля, транспорт, связь, сельское хозяйство.