Оценить опыт и энтузиазм участников конкурса по Надземному экспрессу можно на выставке
В Зале инвестиционных проектов Санкт-Петербурга на пл.Островского, 11 открылась выставка «Экспресс в будущее». 4 и 5 прошедших предварительный отбор консорциума, созданных для участия в конкурсе по проекту строительства «Надземного экспресса», представили на ней информационные стенды. Это консорциум «Стрельна-Экспресс» (в составе компаний Bombardier, Vinci), «Южный Экспресс» (Alstom Transport SA, Bouygues Travaux Publics SA, Transdev SA, «Мостоотряд 19»), «Экспресс Северной Столицы» (Strabag AG. Siemens AG, «Базовый элемент», банк ВТБ) и консорциум в составе Ansaldo Transporti, Ansaldo Transporti, Sodas, ATM Milan, Soares da Costa Grupo. Посетить выставку может любой горожанин до 25 сентября.
На стендах описаны продукция и проекты компаний, входящих в консорциумы, имеющие непосредственное отношение в сфере легкого рельсового транспорта (ЛРТ). Как напомнила на церемонии официального открытия выставки директор по инвестициям ОАО «Надземный экспресс» Ксения Колесникова, одним из условий участия в конкурсе по проекту является наличие опыта компаний в реализации аналогичных проектов.
В то же время общим пожеланием городских властей по отношению к конкурсантам, претендующим на победу, как сообщалось раннее АСН-Инфо, является снижение стоимости проекта. Как сообщила К.Колесникова, в настоящий момент Ленгипротранс завершает разработку проекта I очереди строительства Надземного экспресса. И, в соответствии с этим проектом и мнениями российских экспертов, стоимость строительства I очереди, по словам Колесниковой, оценивается примерно в 1 млрд долларов.
«Мы постоянно находимся на связи с участниками конкурса. К тому же мы должны разработать документацию, которая будет использоваться на протяжении 30 лет. Участники конкурса хотят быть в курсе этого процесса, они интересуются, задают нам вопросы. Мы же проводим встречи и семинары для участников на каждом очередном этапе разработки документации», - отметила Колесникова.
На вопрос журналистов, почему на выставке отсутствует стенд пятого участника – японской компании «Мицуи», начальник управления инвестиций Комитета по инвестициям Правительства Санкт-Петербурга Владимир Мерзликин ответил, что эта компания официально отказалась от участия в выставке. Между тем, руководство «Мицуи» не отрицает возможности вхождения компании в состав одного из четырех представленных на выставке консорциумов.
Напомним, что участники конкурса должны представить свои предложения по проекту, снабженные техническими и экономическими выкладками, в декабре этого года. В I квартале 2009 г. должен быть определен победитель, с которым будет заключено соглашение о государственно-частном партнерстве по строительству и последующей эксплуатации экспресса. По словам К.Колесниковой, строительство I очереди начнется ориентировочно в конце 2009 г. – начале 2010 г. и завершится до конца 2012 г.. В составе I очереди Надземного экспресса – строительство двух веток - от Дворца Конгрессов в Стрельне через «Балтийскую жемчужину» до станции метро «Проспект Ветеранов» и от «Проспекта Ветеранов» до станции «Обухово», общей протяженностью 29,9 км.
В государственном музее-заповеднике «Петергоф», объединяющем около 20 музеев, не считая Ораниенбаума, каждый год что-то восстанавливается. О ходе реставрационных работ на различных объектах ГМЗ рассказал сегодня журналистам директор заповедника Вадим Знаменов.
По его словам, федеральное финансирование реставрации в последние годы увеличилось. Благодаря этому в 2008 г. были отреставрированы Царицынский и Ольгинской пруды на одноименных островах, затем – Готическая капелла, в которой уже ведутся православные богослужения. В Нижнем парке, вслед за павильоном-музеем Марли, реставрируется павильон Эрмитаж, в котором восстанавливается уникальный механизм подъемного стола, который был разрушен во время войны. В 2007 г. в Нижнем парке открылись Римские фонтаны, а к концу 2008 г. в парке восстановят также Лебяжий пруд.
Продвигаясь в восточную сторону парка, к границе парка Александрия, реставраторы добрались до участка площадью 1,6 га, где в 18 веке по распоряжению Петра I был создан лабиринт, для чего специально пригласили французского мастера Жана-Батиста Леблона (принявшего участие и в устроении Летнего Сада в северной столице). В парке Александрия летом 2008 г. завершилось восстановление Руинного моста и Готического колодца. Завершаются работы в Фермерском Дворце, который в будущем году откроется как новый музей, посвященный Александру II и его семье.
В дальнейшем, по словам В.Знаменова, планируется перебросить реставраторов на восстановление Нижней Дачи, принадлежавшей семье последнего российского государя, поврежденной во время войны 1941-45 гг. и в дальнейшем разрушенной.
Одновременно ведутся работы в Ораниенбауме, который перешел в ведение ГМЗ «Петергоф»: в Ораниенбауме самый крупный объект – Большой Меньшиковский дворец – также развернет музейные экспозиции.
Как подчеркнул В.Знаменов, ГМЗ «Петергоф» реставрирует памятники, чтобы открывать в них музеи, а не использовать для других функций. Тематика новых музеев весьма разнообразна: так, в камергерских домах на Калининской и правдинской улицах Петродворца открываются музеи частных коллекций – например, музей царских велосипедов, музей игральных карт. Еще более интересным станет музей открыток – он особенно познавателен для архитекторов и реставраторов, так как на открытках можно будет увидеть историческое виды Петергофа разных эпох.
В.Знаменов также подтвердил, что ГМЗ «Петергоф» зарабатывает больше, чем получает из федеральных источников. Это связано не только с уникальностью самого места, но и со стратегией руководства музея, которое стремится разными способами привлекать туристов. Так, например, сообщил В.Знаменов, в 2009 г. в Петергофе будет отмечаться 300-летие Полтавской битвы, произошедшей в день св. Самсония, из-за чего потом родилась идея знаменитой скульптурной группы «Самсон, раздирающий пасть льву», ставшей центром Нижнего парка. Еще через 3 года ГМЗ отметит 200-летие победы над Наполеоном. Руководство музея стремится постоянно создавать новые поводы для привлечения как туристов, так и жителей северной столицы во всемирно известный прославленный памятник архитектуры и искусства.