НОСТРОЙ обнародовал типовые нарушения строительных СРО
Национальное объединение строителей подвело предварительные итоги проверок Ростехнадзором строительных СРО и обнародовало наиболее часто встречающиеся нарушения.
В частности, у 5 из 10 проверенных СРО в едином реестре членов а также в реестре, размещенном на официальном сайте на момент проверки отсутствовали сведения о юридических лицах или индивидуальных предпринимателях, указанных в перечне членов, предоставленном в Ростехнадзор для приобретения статуса СРО.
В 7 из 10 случаев был нарушен порядок формирования компенсационных фондов СРО.
И в 10 из 10 случаях внутренние документы СРО на момент проверки не были приведены в соответствие требованиям действующего законодательства Российской Федерации.
Чиновники решили, что в Петербурге достаточно добросовестных подрядчиков, с которыми можно заключать долгосрочные контракты.
Вопрос обсуждался на рабочем совещании. Председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин счел возможным начать заключение трехлетних контрактов уже с сентября текущего года.
По его словам, которые приводят СМИ, прежде заключать длинные контракты не получалось – велик был риск, что недобросовестные подрядчики сорвут ремонтные работы, однако теперь в городе появились компании, на которые можно положиться.
Кроме того, увеличился срок ремонтных работ, выходить на объекты можно уже в апреле.
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов в ходе совещания поручил увеличивать гарантийный срок на результаты ремонт дорог, чтобы постепенно он достиг 12-ти лет.
По мнению Харлашкина, это поручение выполнимо, если при ремонтах будут использованы современные технологии и более прочные материалы.
А кто не захочет увеличивать гарантийный срок, с теми город не будет заключать контракты.
Изначально в городском бюджете на ремонт 122 дорожных объектов выделялось 5 млрд рублей. Затем добавились еще 2 млрд – за счет сэкономленных по результатам торгов средств, теперь эти деньги разыгрываются на торгах на ремонт 11-ти объектов.