Компания «Технониколь» инвестировала 12 млн рублей в строительство стадиона в Белгороде
В Белгороде, на территории школы №27, состоялось открытие нового стадиона, инвестором строительства которого выступила компания «Технониколь», вложившая в проект 12 млн рублей.
Общая площадь нового спорткомплекса составляет 2 тыс. кв. метров, здесь есть футбольное поле с профессиональным искусственным покрытием, баскетбольно-волейбольная площадка, место для воркаута с брусьями, турниками и спортивными снарядами, а также беговая дорожка длиной более 600 м.
Как сообщили представители «Технониколь», компания начала работу в регионе в 2018 году, купив 100% акций расположенного здесь завода каменной ваты.
В прошлом году началась модернизация «Завода ТЕХНО» и реализация социальных проектов, одним из которых стало строительство стадиона школы № 27.
Широтная магистраль скоростного движения вошла в список 6 первоочередных проектов развития дорожной и транспортной инфраструктуры Петербурга, ее строительство начнется уже в следующем году.
«Строительство Широтной магистрали скоростного движения для нас является вопросом номер один», - заявил губернатор Александр Беглов на состоявшемся в Смольном совещании, посвященном перспективам развития транспортной инфраструктуры города.
Как сообщили в «Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области», Широтная автомагистраль скоростного движения с мостом через Неву (в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул.) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей скоростного и непрерывного движения наряду с КАД и Западным скоростным диаметром.
Эта магистраль обеспечит прямую связь восточных районов городской застройки с югом города и опосредованно через ЗСД с севером, выводя транзитные транспортные потоки на систему скоростных и непрерывных магистралей в обход улично-дорожной сети города.
Трасса, с расчетной пропускной способностью более 170 тысяч автомобилей в сутки, начинается на примыкании к ЗСД в районе Благодатной ул. и проходит внутри промышленного пояса южной планировочной зоны вдоль северного железнодорожного полукольца по территориям Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского, Кировского районов до примыкания к КАД севернее деревни Кудрово и далее следует до пересечения с Мурманским шоссе.
Строительство магистрали разделено на 6 этапов, в финансировании первого из них планируется участие ООО «Магистраль северной столицы», федерального и городского бюджетов.
Окончание всех работ по созданию новой магистрали запланировано на 4 квартал 2024 года.