Грузооборот стройматериалов на Северо-Западе вырос на 22%
За 8 месяцев 2019 года Санкт-Петербургский филиал Первой грузовой компании перевез 966 тыс. тонн строительных материалов, грузооборот в этом сегменте вырос на 22%, до 1,4 млрд т-км.
Как сообщили эксперты ПГК, максимальный прирост показали гранитный и каменный отсев – погрузка на Северо-Западе увеличилась почти в 2 раза, до 29,7 тыс. тонн. На 16% вырос объем перевозок керамической плитки и сухих строительных смесей, до 43,2 тыс. тонн и 10,9 тыс. тонн, соответственно. Погрузка строительного кирпича увеличилась на 10%, до 11,2 тыс. тонн.
Регионы Северо-Западного федерального округа, Центральной России и Урала, а также Краснодарский край и Северный Кавказ выступили основными получателями этих грузов.
«В целом положительную динамику обеспечили постоянные клиенты – Группа ЛСР, Группа компаний «Гранит», а также «Ленстройкомплектация», «Карелминерал», «Кнауф ГИПС Колпино» и «ТК КРОНОС», – сообщил директор Санкт-Петербургского филиала ПГК Павел Ситало.
Мост станет самым длинным в Вологодской области. Он соединит Зашекснинский и Зареченский районы Череповца.
Вантовый мост будет шестиполосным, с тротуарами. Под ним смогут проходить суда по судоходному пролету. Длина моста вместе с подходами составит 3,5 км, в том числе протяженность самого моста – 1,1 км.
Первая свая забита в створе Архангельской улицы со стороны Зашекснинского района. Чтобы забить остальные сваи, потребуется временная переправа, к сооружению которой строители уже приступили.
Подготовка к строительству идет с 2017 года. Строились подходы к мосту, выносились инженерные сети, расширены подъезды, выкуплены частные земли.
Контракт на строительство моста выиграла компания «ВАД». Цена контракта - 16,598 млрд рублей.
Предполагается целый перечень работ, в том числе строительство путепровода – развязки перед заездом на мост, реконструкция участка дороги с уширением с двух до четырех полос, строительство пешеходного перехода и т. д.
Изначально контракт предполагал завершение работ в 2025 году, однако по новым условиям, согласованными с подрядчиком, строительство будет завершено в 2022 году.