Грузооборот стройматериалов на Северо-Западе вырос на 22%
За 8 месяцев 2019 года Санкт-Петербургский филиал Первой грузовой компании перевез 966 тыс. тонн строительных материалов, грузооборот в этом сегменте вырос на 22%, до 1,4 млрд т-км.
Как сообщили эксперты ПГК, максимальный прирост показали гранитный и каменный отсев – погрузка на Северо-Западе увеличилась почти в 2 раза, до 29,7 тыс. тонн. На 16% вырос объем перевозок керамической плитки и сухих строительных смесей, до 43,2 тыс. тонн и 10,9 тыс. тонн, соответственно. Погрузка строительного кирпича увеличилась на 10%, до 11,2 тыс. тонн.
Регионы Северо-Западного федерального округа, Центральной России и Урала, а также Краснодарский край и Северный Кавказ выступили основными получателями этих грузов.
«В целом положительную динамику обеспечили постоянные клиенты – Группа ЛСР, Группа компаний «Гранит», а также «Ленстройкомплектация», «Карелминерал», «Кнауф ГИПС Колпино» и «ТК КРОНОС», – сообщил директор Санкт-Петербургского филиала ПГК Павел Ситало.
Правительство Петербурга одобрило проект линии скоростного трамвая от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку после того, как обсудило соглашение о создании новой трамвайной сети. Об этом сообщают СМИ со ссылкой на вице-губернатора Петербурга Эдуарда Батанова.
По его словам, итоги конкурса подведены в мае прошлого года, и в ближайшее время начнется разработка проекта, на что уйдет два года.
Концессионное соглашение получила компания «БалтНедвижСервис». Цена вопроса - 58,1 млрд рублей.
Протяженность линии составит 21 км.
Новости по теме:
Трамвай «Чижик» устремляется в Ленобласть
Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро