Грузооборот стройматериалов на Северо-Западе вырос на 22%
За 8 месяцев 2019 года Санкт-Петербургский филиал Первой грузовой компании перевез 966 тыс. тонн строительных материалов, грузооборот в этом сегменте вырос на 22%, до 1,4 млрд т-км.
Как сообщили эксперты ПГК, максимальный прирост показали гранитный и каменный отсев – погрузка на Северо-Западе увеличилась почти в 2 раза, до 29,7 тыс. тонн. На 16% вырос объем перевозок керамической плитки и сухих строительных смесей, до 43,2 тыс. тонн и 10,9 тыс. тонн, соответственно. Погрузка строительного кирпича увеличилась на 10%, до 11,2 тыс. тонн.
Регионы Северо-Западного федерального округа, Центральной России и Урала, а также Краснодарский край и Северный Кавказ выступили основными получателями этих грузов.
«В целом положительную динамику обеспечили постоянные клиенты – Группа ЛСР, Группа компаний «Гранит», а также «Ленстройкомплектация», «Карелминерал», «Кнауф ГИПС Колпино» и «ТК КРОНОС», – сообщил директор Санкт-Петербургского филиала ПГК Павел Ситало.
Об этом заявил председатель Комитета по культуре Константин Сухенко в рамках состоявшегося в Законодательном собрании города совещания по проекту бюджета на следующий год.
«Из 120 подведомственных учреждений половина катастрофически нуждается в капремонте. Зайдите в 11-ю художественную школу на Васильевском острове или училище Мусоргского - вам будет стыдно за Петербург», - отметил он.
Согласно запросу Комитета по культуре, ведомство нуждается в 10 млрд рублей дополнительного финансирования, из которых около половины будет направлено именно на ремонт подведомственных учреждений.
При этом, по словам Константина Сухенко, город в настоящее время не строит новые объекты культуры и даже не проводит серьезных праздников, а те, которые бывают, «малобюджетные и проигрывают не только Москве, но и региональным событиям».
В ходе совещания многие депутаты поддержали позицию главы комитета, а зампред бюджетно-финансового комитета Андрей Васильев добавил, что за пределами исторического центра города дела с объектами культуры обстоят еще более плачевно.