Грузооборот стройматериалов на Северо-Западе вырос на 22%
За 8 месяцев 2019 года Санкт-Петербургский филиал Первой грузовой компании перевез 966 тыс. тонн строительных материалов, грузооборот в этом сегменте вырос на 22%, до 1,4 млрд т-км.
Как сообщили эксперты ПГК, максимальный прирост показали гранитный и каменный отсев – погрузка на Северо-Западе увеличилась почти в 2 раза, до 29,7 тыс. тонн. На 16% вырос объем перевозок керамической плитки и сухих строительных смесей, до 43,2 тыс. тонн и 10,9 тыс. тонн, соответственно. Погрузка строительного кирпича увеличилась на 10%, до 11,2 тыс. тонн.
Регионы Северо-Западного федерального округа, Центральной России и Урала, а также Краснодарский край и Северный Кавказ выступили основными получателями этих грузов.
«В целом положительную динамику обеспечили постоянные клиенты – Группа ЛСР, Группа компаний «Гранит», а также «Ленстройкомплектация», «Карелминерал», «Кнауф ГИПС Колпино» и «ТК КРОНОС», – сообщил директор Санкт-Петербургского филиала ПГК Павел Ситало.
Единственным участником аукциона на ремонт Выборгского шоссе от проспекта Энгельса до КАД стало АО «ВАД», которому и предстоит выполнить данные работы, - сообщает Фонтанка.Ру.
Как следует из протокола итогов аукциона, опубликованного на сайте госзакупок, работы должны быть завершены до 15 ноября 2020 года, а их максимальная заявленная стоимость составляет 575 млн рублей.
По информации АСН-инфо, ЗАО «ВАД» было зарегистрировано в 1994 году (в 2017 году переименовано в АО «ВАД»), на сегодняшний день компания выполняет все виды работ по проведению инженерных изысканий, проектированию, строительству, реконструкции, капитальному и текущему ремонту автомобильных дорог.
В августе этого года в ходе рабочей поездки в Крым Президент Владимир Путин встретился с генеральным директором «ВАД» Валерием Абрамовым, который доложил о ходе строительства федеральной автомобильной дороги «Керчь – Феодосия – Белогорск – Симферополь – Бахчисарай – Севастополь» (трасса «Таврида»).