Грузооборот стройматериалов на Северо-Западе вырос на 22%
За 8 месяцев 2019 года Санкт-Петербургский филиал Первой грузовой компании перевез 966 тыс. тонн строительных материалов, грузооборот в этом сегменте вырос на 22%, до 1,4 млрд т-км.
Как сообщили эксперты ПГК, максимальный прирост показали гранитный и каменный отсев – погрузка на Северо-Западе увеличилась почти в 2 раза, до 29,7 тыс. тонн. На 16% вырос объем перевозок керамической плитки и сухих строительных смесей, до 43,2 тыс. тонн и 10,9 тыс. тонн, соответственно. Погрузка строительного кирпича увеличилась на 10%, до 11,2 тыс. тонн.
Регионы Северо-Западного федерального округа, Центральной России и Урала, а также Краснодарский край и Северный Кавказ выступили основными получателями этих грузов.
«В целом положительную динамику обеспечили постоянные клиенты – Группа ЛСР, Группа компаний «Гранит», а также «Ленстройкомплектация», «Карелминерал», «Кнауф ГИПС Колпино» и «ТК КРОНОС», – сообщил директор Санкт-Петербургского филиала ПГК Павел Ситало.
Старший вице-президент Сбербанка Владимир Ситнов сообщил, что с апреля 2018 года банк одобрил сделки по финансированию объектов с эскроу-счетами более чем на 400 миллиардов рублей.
«В целом, объем кредитного портфеля в стройке у нас почти 290 миллиардов рублей, при этом более чем на 400 миллиардов рублей мы уже приняли решения по финансированию объектов с эскроу-счетами», - приводит его слова РИА Новости.
Согласно прогнозам вице-президента Сбербанка, уже в первом квартале 2020 года портфель учреждения по кредитованию с эскроу-счетами вырастет в полтора - два раза.
Ранее АСН-инфо сообщал, что по информации заместителя председателя правления Сбербанка Анатолия Попова, главными причинами отказа Сбербанка в проектном финансировании становятся судебные иски от дольщиков и низкая маржинальность проектов застройщика.