Сергей Мителев: к 2032 году мы планируем осветить 99% городской территории
«Мы начали проводить полную инвентаризацию всех районов, где требуется установка оборудования. В этом году обследовали девять районов. Надеемся, что к 2032 году сумеем осветить 99% городской территории», – сообщил директор СПб ГБУ «Ленсвет» Сергей Мителев на состоявшейся пресс-конференции.
По словам Сергея Мителева, «Ленсвет» активно изучает и внедряет новейшие разработки. Так, сегодня рассматривается возможность установки в плафоны светильников камер видеонаблюдения, монтаж термометров асфальта для выявления прорыва тепломагистралей, оснащение опор светильников зарядными устройствами для электросамокатов и другой техники.
Некоторые новинки уже внедрены. Так, на Васильевском острове запущен пилотный проект «умные светильники»: на световых мачтах устанавливались датчики для удаленного выявления неисправностей оборудования.
Как ранее сообщал АСН-инфо, руководитель «Ленсвета» также сообщил об изменении стратегии освещения городских улиц и дворов. Новым приоритетом компании станет освещение спальных районов и детских площадок.
Подробное интервью с главой СПб ГБУ «Ленсвет» Сергеем Мителевым можно прочитать здесь.
Широтная магистраль скоростного движения вошла в список 6 первоочередных проектов развития дорожной и транспортной инфраструктуры Петербурга, ее строительство начнется уже в следующем году.
«Строительство Широтной магистрали скоростного движения для нас является вопросом номер один», - заявил губернатор Александр Беглов на состоявшемся в Смольном совещании, посвященном перспективам развития транспортной инфраструктуры города.
Как сообщили в «Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области», Широтная автомагистраль скоростного движения с мостом через Неву (в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул.) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей скоростного и непрерывного движения наряду с КАД и Западным скоростным диаметром.
Эта магистраль обеспечит прямую связь восточных районов городской застройки с югом города и опосредованно через ЗСД с севером, выводя транзитные транспортные потоки на систему скоростных и непрерывных магистралей в обход улично-дорожной сети города.
Трасса, с расчетной пропускной способностью более 170 тысяч автомобилей в сутки, начинается на примыкании к ЗСД в районе Благодатной ул. и проходит внутри промышленного пояса южной планировочной зоны вдоль северного железнодорожного полукольца по территориям Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского, Кировского районов до примыкания к КАД севернее деревни Кудрово и далее следует до пересечения с Мурманским шоссе.
Строительство магистрали разделено на 6 этапов, в финансировании первого из них планируется участие ООО «Магистраль северной столицы», федерального и городского бюджетов.
Окончание всех работ по созданию новой магистрали запланировано на 4 квартал 2024 года.