Первая грузовая компания за 8 месяцев увеличила объем перевозок строительных грузов на 19%
Как сообщили представители ПГК, за 8 месяцев текущего года перевозка строительных грузов выросла до 8,6 млн тонн.
Максимальный прирост продемонстрировали пористые заполнители, перевозка которых выросла в 3 раза, до 155 тыс. тонн, строительные земля, песок и глина – в 2 раза, до 417 тыс. тонн, щебень (+31%, до 4,2 млн тонн), сборные конструкции (+28%, до 503 тыс. тонн).
«На положительную динамику повлияли несколько факторов. Среди них – рост погрузки щебня на Октябрьской, Южно-Уральской и Свердловской железных дорогах как в рамках новых, так и действующих контрактов», – сообщил начальник департамента по работе с предприятиями угольной и металлургической отрасли ПГК Александр Свешников.
По данным экспертов ПГК, объем перевозки строительных грузов во внутреннем сообщении вырос на 22%, до 8,3 млн тонн. Грузы направлялись получателям, преимущественно, на Октябрьской, Московской, Северо-Кавказской и Юго-Восточной железных дорогах.
При этом экспортный грузопоток сократился на 34%, до 246 тыс. тонн. Продукция следовала, в основном, в направлении Республики Беларусь и Казахстана.
Правительство Петербурга одобрило проект линии скоростного трамвая от станции метро «Купчино» через Шушары в Славянку после того, как обсудило соглашение о создании новой трамвайной сети. Об этом сообщают СМИ со ссылкой на вице-губернатора Петербурга Эдуарда Батанова.
По его словам, итоги конкурса подведены в мае прошлого года, и в ближайшее время начнется разработка проекта, на что уйдет два года.
Концессионное соглашение получила компания «БалтНедвижСервис». Цена вопроса - 58,1 млрд рублей.
Протяженность линии составит 21 км.
Новости по теме:
Трамвай «Чижик» устремляется в Ленобласть
Власти выбирают транспортный проект до Кудрово: трамвай или метро