Первая грузовая компания за 8 месяцев увеличила объем перевозок строительных грузов на 19%
Как сообщили представители ПГК, за 8 месяцев текущего года перевозка строительных грузов выросла до 8,6 млн тонн.
Максимальный прирост продемонстрировали пористые заполнители, перевозка которых выросла в 3 раза, до 155 тыс. тонн, строительные земля, песок и глина – в 2 раза, до 417 тыс. тонн, щебень (+31%, до 4,2 млн тонн), сборные конструкции (+28%, до 503 тыс. тонн).
«На положительную динамику повлияли несколько факторов. Среди них – рост погрузки щебня на Октябрьской, Южно-Уральской и Свердловской железных дорогах как в рамках новых, так и действующих контрактов», – сообщил начальник департамента по работе с предприятиями угольной и металлургической отрасли ПГК Александр Свешников.
По данным экспертов ПГК, объем перевозки строительных грузов во внутреннем сообщении вырос на 22%, до 8,3 млн тонн. Грузы направлялись получателям, преимущественно, на Октябрьской, Московской, Северо-Кавказской и Юго-Восточной железных дорогах.
При этом экспортный грузопоток сократился на 34%, до 246 тыс. тонн. Продукция следовала, в основном, в направлении Республики Беларусь и Казахстана.
Перспективы внедрения биометрических систем верификации стали одной из тем встречи главы ТЭК Ивана Болтенкова и советника президента ПАО «Ростелеком» Антона Мау, посвященной цифровизации деятельности теплоэнергетической компании.
На сегодняшний день ТЭК перешел на прямые расчеты в обход частных управляющих компаний почти с 500 домами в разных районах города.
Как считает руководство компании, опция распознавания по голосу или лицу может в 6-7 раз ускорить обслуживание абонентов, а также быстро идентифицировать их при звонках в колл-центр и повысить безопасность внутри предприятия.
«Количество уникальных абонентов будет расти лавинообразно в связи с переходом на прямые расчеты. В тестовом режиме мы готовы обкатывать эту инновацию как при работе с жителями, так и внутри компании», - заявил Иван Болтенков.