АО «Экопром» выплатит 1, 14 млн рублей за загрязнение реки Мурзинка
Тринадцатый Арбитражный апелляционный суд отклонил апелляцию АО «Экопром» на решение о возмещении ущерба за загрязнение левого притока Невы — реки Мурзинка.
АО «Экопром» (ранее ЗАО «Экопром») было создано в 1990 году и специализируется в сфере водоснабжения, водоотведения и охраны окружающей среды.
В числе разрешенных видов деятельности компании - проектирование систем водопровода, канализации, очистных сооружений, строительство, ремонт и реконструкция наружных водопроводных и канализационных сетей, а также комплексное обслуживание сетей.
Ранее, в апреле текущего года, Комитет по природопользованию обратился с иском по факту сброса в реку сточных вод с превышением нормативов допустимой концентрации загрязняющих веществ.
Судом первой инстанции было решено взыскать с ответчика, на балансе которого находятся канализационные сети сразу нескольких десятков промышленных объектов, 1,14858 млн рублей в счет возмещения причиненного вреда.
Компания свою вину не признала и обратилась в суд с апелляцией. Теперь, когда она проиграна, решение суда о компенсации нанесенного ущерба автоматически вступает в законную силу.
Эксперты ОНФ дали свою оценку проекту «закона о гаражах», недавно внесенному председателем комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Павлом Крашенинниковым.
По мнению автора инициативы, сегодня законодательство не дает определения объекту, предназначенному для стоянки и хранения транспортных средств. В связи с этим часто владельцы не могут зарегистрировать свое право собственности на уже возведенный гараж.
В проекте закона даются определения таких понятий как «гараж», «гаражный комплекс», устанавливается порядок госрегистрации прав на объект, особенности права собственности на общее имущество зданий и земельных участков и т. д.
Однако, по мнению экспертов ОНФ, принятию этого закона должно предшествовать размежевание земель дворовых территорий и общественных пространств, что обезопасит собственников жилья от несанкционированного строительства гаражей.
Координатор Центра мониторинга благоустройства городской среды ОНФ Светлана Калинина отмечает, что только 8% дворовых территорий принадлежат жильцам, остальные находятся в ведении муниципальных образований. И местные власти смогут выдавать разрешение на строительство гаражей и парковочных мест близ домов без учета мнения собственников жилья.
«Новое строительство должно вестись только на размежеванной территории, которая переводится в общедомовое имущество. Тогда собственники жилья смогут влиять на принятие решений о строительстве тех или иных объектов», – заявила она.