Мэр Калининграда: Энергия с Балтийской АЭС сможет экспортироваться в Европу
Глава администрации Калининграда Феликс Лапин считает, что строительство атомной электростанции в Калининградской области позитивно скажется на экономике региона, сообщают местные СМИ. «Это наукоемкое и трудоемкое производство, которое является своего рода точкой роста. Вокруг таких проектов впоследствии вырастают настоящие наукограды», – считает мэр города.
Поект строительства АЭС способен решить проблемы энергетической безопасности Калининградской области. «Атомная энергия – более надежный вид генерации, чем, например, газ, - сказал Ф.Лапин. – Ведь ни для кого не секрет, что газопроводы, по которым «голубое топливо» попадает в нашу область, проходят через территории других государств - Белоруссии и Литвы».
Глава администрации Калининграда также не исключил того, что в будущем энергия, полученная на АЭС, может экспортироваться в страны Европы.
Напомним, что Балтийская АЭС на северо-востоке Калининградской области будет построена к 2015 г. Инвестиции в строительство составят ориентировочно 5 млрд евро. Балтийскую АЭС будут строить предприятия, входящие в состав холдинга «Атомэнергопром».
В ходе слушаний проекта ПЗЗ в Петродворцовом районе представители Ломоносова, поддержанные депутатом местного муниципального образования, высказали тревогу в связи с отображением на картах откорректированного Генплана и проекта ПЗЗ значительных территорий, предназначенных для промышленной и деловой застройки. По их мнению, расширение промзоны в Бронке с намывом территории, а также вырубка лесов пригородной защитной зоны для строительства новых многоэтажных кварталов к югу от Кронколонии и Бронки создаст серьезные транспортные проблемы для всего Ломоносова. Местные жители напомнили проектировщикам о том, что технических возможностей для расширение Дворцового проспекта нет, а единственной альтернативой является извилистая трасса улицы Федюнинского, в местном быту именуемая «пьяной дорогой». В свою очередь, трасса КАД, которая выйдет в Бронке на дамбу, может оказаться также перегруженной, а ее направление не составляет удобств для связи с Петербургом.
Проектировщики отметили, что развитие улично-дорожной сети находится в компетенции КБДХ. В то же время руководитель отдела мониторинга Генплана А.Мюльберг разъяснил, что создание намыва в Бронке (эти планы строило ООО «Феникс») в настоящее время не рассматривается в связи с противоречиями с измененным Водным кодексом. По аналогичным причинам не развивается проект образования новых территорий и в зоне порта Ломоносов.