3-4 октября в Петербурге пройдет конференция по сохранению памятников деревянной архитектуры
КГИОП при поддержке Комитета по внешним связям Санкт-Петербурга и Генеральных консульств Северных стран 3-4 октября проведет II Международную конференцию по сохранению объектов культурного наследия – памятников деревянной архитектуры.
Мероприятие состоится в рамках ежегодного фестиваля «Недели северных стран в Петербурге».
Как сообщили в КГИОП, в рамках конференции планируется обсудить такие вопросы как особенности законодательства и организации охраны памятников деревянной архитектуры, традиционные методы реставрации, особенности организации системы пожаротушения, проблемы популяризации и формирования позитивного отношения к памятникам деревянной архитектуры, обучение специалистов и подготовку для реставрационных работ на таких объектах.
В Москве названы сроки запуска самой длинной линии столичного метрополитена: в конце 2021 года введут в строй ветку, которая объединит Некрасовскую и Солнцевскую линии, а также часть будущей Большой Кольцевой. Ветка будет работать временно, до полного открытия «большого кольца».
Активное участие в строительстве московского метро принимает компания «ПЕНОПЛЭКС СПб».
На протяжении последних лет ее продукцию использовали при утеплении перегонных вестибюлей, тоннелей, вентканалов станции «Столбово», теплоизоляции фундамента станции «Косино», утеплении перегонного тоннеля между станциями «Саларьево» и «Филатов Луг» и т. д.
Другой продукт компании — надежная полимерная мембрана PLASTFOIL — применялась, в частности, для гидроизоляции кровли на здании вестибюля и надземного пешеходного перехода станции «Филатов луг», для гидроизоляции тоннеля для прокладки теплосетей, входящих в станцию «Саларьево», и на других объектах столицы.
Как сообщили АСН-инфо представители компании, совместно с научно-инженерным центром Тоннельной ассоциации России был разработан и внедрен стандарт организации СТО 54349294-005-2018 на проектирование и производство работ по гидроизоляции тоннелей и метрополитенов с применением PLASTFOIL.
В нем представлены основные конструктивные решения по гидроизоляции транспортных тоннелей и подземных сооружений метрополитена, которые строятся открытым и закрытым способом.
Также описаны технологии выполнения гидроизоляционных работ и применяемое оборудование. Особое внимание уделено вопросам контроля качества и техники безопасности.